汽车加速无力，满油跑了一半突然开始，提不起来转速，怠速加油门发动机好像先漏气一下才听到轰鸣声，加速反应缓慢也提不起来
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查汽油质量，连接解码器读取系统故障代码

2018-02-21 10:08:53

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您好，检查所加汽油是否有问题，其次连接解码器读取系统是否有故障代码

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我的是14款标致308手动最低配，刚买了不到半年，跑了1000多公里，从什么时候忘记了，车自燃怠速声音有点大，起步加油到2000多转发动机声音明显大，噗噗的，跟排气管破了一样，但是是从发动机里面发出的声音应该是，到了3000转5挡的时候声音才好听点，

李本海

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师傅你好，我的车是标致308,今天下午加油门跑四十码左右车子就没有力跑不起来感觉排气管堵了似的，找个修理厂检查发动机下方排气管也没有堵，汽油沥青也换了还是提不起来速度，还有点小抖动怎么回事呢

1.你的这个应该是离合器片或者刹车问题导致的，建议一下这两个方面看看很高兴为你解答

夏明

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12年的标致308自动挡，下高速后重新加速突然出现踩油门速度上不去，只是低速30码行驶，停车重新启动听到咚的一身，应该是变速箱发出的挂档声，以后就好了，后来去检测，发动机检测报p0504导线断开故障，及p0730离合器/制动器打滑故障，p072f变扭器打滑。请问是什么情况，要紧吗？

你好，根据故障看你这个是变矩器打滑导致的，你可以先用，等他故障平凡出现在处理，这个需要大修才行。

彭德刚

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今天中午，发动车子！突然听到滴的一声，以为安全带没系好，看了下仪表盘，发现发动机故障灯亮了！！无语！！不太相信，重新熄火，再点！！点火成功后，还是能听到，滴的一声！仪表盘还是亮起发动机故障灯！！想到路也不远，就开出去10几分钟就回来了，动力，加速什么的都正常！！所以我想，是不是这个月开的比较少，这箱油是这个月2号加的，到现在还有三小格，油快到底了，是不是加的油时间长了，才会出现这样的问题，请高人指教啊！！ 2014年3月的，标致308 1.6MT

娄汉忠

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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！

王振国

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昨晚空调突然不冷，怎么风是热的，以为是空调坏了，关了明天再想去检查。可开了3.4公里到半路提示高温，我马上靠路边停。十几分后淋水、补加了一点冷却液也能正常开回修理厂。今早师傅溜一圈说风扇不转，后面拆出来，用电瓶试，风扇转了。又装上去不转，用试灯一起，试灯不亮，后面多试几次又转了。修理厂这边用电脑检测出高速水箱风扇总成控制指令故障，状态:永久故障。低速运转发动机要到96度风扇才转，高速不转。请问哪里出问题了。我的车是2013年买的东风标志308！求助大师！谢谢。

谢文军

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这两天早晨发动汽车行驶起来转速比平常高，我都是热车2-5分钟开始起步，原来都两千转自动换挡，现在都在两千三四，而且转速升得快，换挡延迟，稍微加油门转速就会到两千多，原来六挡两千转可以到八十迈，现在六挡两千转才跑到六十，没有坡，匀速行驶，这个情况跑一段路，哪怕只有一百米后停车，重新起步就会恢复正常，车子目前跑了三千六百公里还没首保，最近才出现这个情况得，我这个车油门踏板共振，是厂家工艺得问题，然后厂家出了解决方案，我去4s店加装了好像是胶垫得东西，加装完之后开了一段路发动机报警，提示是ESP故障，说是因为装那个东西得时候碰到了刹车传感器，弄好以后就出现了上边得情况，这两天白天温度都是八九度，启停也不管用了，那个提示灯光闪两下，但是启停确不工作了。

这种情况需要检查一下刹车开关是否损坏，启停功能也和刹车开关有很大的关系，把刹车开关更换进行试车，还有这款车的节气门比较容易出问题，可以更换进行试车

郑建华

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

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标致308，开了35000公里，十一期间开车出去跑了2100公里，回来后站在车旁，就一直听见发动机舱里有规律的呲、呲、呲声音，坐在车里听不见。怠速约每秒2次，加油后声音频率随之提高，感觉像是皮带发出的摩擦声，但没看到皮带轮里面有任何异常，具体原因还没去4S店看，请教各位大师有可能是什么问题？谢谢！

陈爱军

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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。

章向阳

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