你好,根据你的描述,大致原因,风扇本身存在问题,发动机控制单元存在问题或者说线路故障,维修建议重点检查风扇必要时更换。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好,做过那些维修和检查,有没有完整的故障代码提示
之前车主开来直接高温,打不着火,换完缸垫,风扇不工作
有两个故障码,
我给你拍照片
完整给我
这车有风扇继电器吗
就只有这两个故障代码提示吗?有两张图打不开
发动机控制单元无通讯,在变速箱里面是否可以读取到这个故障
嗯,两张图一样的,我给发重复了
嗯
控制单元就是在变速箱读的故障
发动机控制单元里面什么故障代码提示,空调系统是否做过基本设定
没有做过基本设定
你可以先做一个空调系统基本设定
空调系统基本设定怎么做
进入08,空调系统,选择基本设定就可以了如果是用的ODIS系统,直接引导性功能里面做
这个431可以做这个吗
431可以试验一下,选择基本设定
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在一个水温现在到105度了,电子扇也不会转,开空调压缩机离合也不吸,风扇也不转
现在又出现一个空调的故障码,01271风门马达温度
你这样先重点检查发动机控制单元无通讯,还有变速器系统什么故障代码提示
这个发动机系统存在故障也会导致空调不工作
嗯
故障码清除,就剩空调系统,两个故障码
01087故障码未执行基本设置怎么弄
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这个发动机系统,基本调整,最后一项线束检查这个是什么意思
这个怎么解决
你现在就只有这一个故障代码提示了吗?发动机无通讯还在不
这个必须做基本设定,如果做不成功读取一下故障代码提示或者说换一台检测仪做设定
01314控制单元是什么故障
完整的发我看
上面哪个是属于舒适系统数据总线通讯问题一般加装导航就会导致,下面这个发动机控制单元无通讯,如果系统没有这个相关故障一般都是网关编码存在问题或者网关本身存在问题
嗯
控制单元,可以从哪个方面解决
发动机控制单元,就只有网关里面有这个代码提示吗?如果是先进入网关,检查总线编码是否发动机通讯正常
不是,控制单元这个一共九个里面都有控制单元故障
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如果都是报发动机控制单元无通讯,就必须检查发动机控制单元供电和搭铁通讯CAN线是否存在问题,如果都正常一般都是发动机控制单元本身存在问题
斯科达明锐发动机控制单元从哪块找问题
先把电脑板插头拔了,检查发动机控制单元的供电和搭铁是否正常,CAN通过示波仪测量,如果没有可以找个发动机控制单元试验一下是否故障代码可以清除
嗯
其它都清除了
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这个先做风门基本设定,做了过后,做一个首次运行是否正常
风门设定指的是节气门还是
不是空调的
嗯
这个电子扇有四根线,用万用表怎么测量
这个风扇插头怎么回事,一根搭铁,一根供电,小线两根,一根供电一根信号线
还有继电器在哪块
这个没有继电器的,两根粗的一根是供电一根搭铁是否正常
嗯,还有两根细的是信号线,还是
一根15号火线,一根是信号线
嗯
用万用表怎么量
万用表只能够测量电压,信号线通过示波仪测量,
我没有市波仪
没有示波仪,检查小的一根电源线是否有12V
或者说把信号线断开,风扇会处于应急模式运转,如果检查都正常一般都是风扇存在问题
小的电源线有12伏
这跟应该是信号线
有,你信号线无法测量,你找个风扇试验一下,一般都是风扇存在问题
这种是不有风扇控制面板
在风扇上面
那个控制面板坏了,什么症状
这个是和风扇一起的,更换都是总成
嗯
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一般是大的存在问题
嗯
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还有那个空调离合器中间轮现在也转了,就是风扇不转
这个没有多大关系,你重点检查一下风扇本身
是不那个大风扇后面控制面板里面接收不住散热信号
意思差不多,因为你现在无法确定信号线是否信号正常,只有找个风扇试验一下,根据经验一般都是风扇本身存在问题
嗯
还有一辆长安4500怠速大,之前是电脑板烧了,加不起油,怠速正常,现在换个电脑板,加油正常,就是怠速一千多转
非常抱歉,这款长安车,如果有什么问题可以单独提问会有专业的长安师傅给你回答,这样避免误导。
嗯嗯