检修凸轮轴及曲轴位置信号齿有问题或空气流量计是否有问题/以及点火正时是否跳齿/及四个缸缸压是否够十个压力/不够则证明气门关闭不严/漏气导致
你好,我是汽车大师银牌技师-赵庆如,很高兴为你解答。
你好/看一下喷油嘴是否喷油/
喷油
量一下缸压看有几个压力
九个压
有着车迹象
看火弱不
汽油已更换。汽油低压正常。高压60.
低压4.5
读故障码/用电脑
没有故障码
清洗剂喷进气无法着车,
防盗正常
火花塞,点火正常。
拆个火花塞看一下是否淹缸
火花塞干
无淹迹象
喷清洗剂看湿不/多喷点
喷哪里?
喷清洗剂不着/还是火弱
空滤进气口/或节气门
喷清洗剂,无法着车。
火花塞火正常
检修凸轮轴及曲轴位置信号齿有问题或空气流量计有问题
重点检查
电脑没有故障
信号齿变形/电脑也读不出来
你可以用电脑读一下数据流/看一下哪一组数据不正常
专检都检不出故障
发动机无拆装。
公里数100,000。
这辆车/怎么出现的这个故障/加了不好的汽油吗
汽油已更换。
头天都是好的,第二天早上无法着车
油加错了导致
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像这种问题一定是点火线圈点火弱导致喷清洗剂都不着
你可以从进油管用瓶子接半升看一下
还有一个不正常/油压60数据不正常
点火火花正常已对比过。
火花火很强
火花强喷清洗剂都该着车了
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自动档/还是手动档
不爆发/正时也要检查一下
自动档
哦/
你再检查一下油泵旁边有个控制油泵模块/插头拆下断一下电/重装试下
还是没有用
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正时是对的
油泵旁边的油泵控制模块检查一下
模块不需要检查了,低压正常。
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那个模块只控制低压油的,
有持续压力。
记住一点发动机电脑不报故障。
还在机械部分
怎么说???
你用缸压表量一下四个缸压我看下表/
四个缸数据/
123缸,8个,4缸9
你量个一缸我看下
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那问题不就出来了
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3缸气门关闭不严或积碳过多
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说实话你那三个缸/缸压八个压力不算高
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我常量缸压/大修完的发动机缸压最少也得八个
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你先把火花塞拆下/少加一点机油/再打打/看缸压还会上
这个知道/还是关闭不严
不爆发/
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八个压也不高/你缸里加一点机油试下
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你修车的应该知道/缸压低/点火再强/喷清洗剂或喷油嘴喷油再多也着不起来/这点你该懂的
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听到了/正时不对/气门关闭不严不会着车
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你这样吧/你量一下缸压最低那个压/我得确定一下/你拍个照片上来
你打车快着车时里面响声也不正常/时间推迟了
修车/我们都以数据来看/才能准确判断问题所在