10年大众cc 2.0t 2档低速换三挡的时候顿挫感强是怎么回事
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杨妙荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-17 21:23:50

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你好！检查下火花塞有没有问题

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10年2.0T大众cc，2档升3档必须要到1900转才换挡，低速时候一直在1500转不升档噪音大。

吴玉琪

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你好大师，我的车是2013年大众CC，现在车辆起步一档进二档是顿挫感比较强烈，三档进四档也比较强烈，4s店也已经换过变速箱，但作用不大怎么回事？请大师解答一下。

根据您描述的故障现象，建议您先做一下变速箱软件升级和变速箱基本设定试试

任德智

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大众CC 2.0T 车是15年的现在2万6千公里，减速转弯3档降至2档在给有加速走的时候，车顿挫，而且有的时候会有咔哒的一声响。而且很明显的能感觉到车从3档降到2档在加速走的时候，车转速加快了，但是档没上去，过个2-3秒，咔哒的一声顿挫才升到3档。每次2 3 档顿挫尤其的重要

如果直行没有的话先检查一下变速器

张万东

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2010年2.0T大众cc，在路上行驶了14万公里了，刚修完变数箱，换了离合器，现在跳档有顿挫感，升档换挡瞬间和断油一样，转速高了换挡最为明显，求老师指点。

你好，根据你的描述，这种情况只要安装正确，做了基本设定。还是出现同样现象的话，就是变速器阀体的问题，直接更换就能去。

张波

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大众CC 2.0 停车一段时间的汽油泵压力这个低吗？停车一段时间不易启动，起步偶尔顿挫，加速无力，油耗有点大。怠速油耗也有点大。

陈根伟

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10款2.0T大众CC，最近急加速出现强烈顿挫感，发动机故障灯闪烁30秒左右熄灭，前天加了不好的油，又亮了EPC灯，加不上速，熄火重启后一切正常，请问是为什么，十分感谢

清洗一下节气门在匹配一下节气门，解读一下故障码，根据提示维修解决。以后注意加合格汽油，别到路边店加便宜的汽油。

李本海

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大众cc14年11月，2.0T 。循环机更换福斯DCTF变速箱油及变速箱油滤网后，起步出现延缓起步和顿挫感，这是怎么回事

曹守军

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你好我咨询一下，我车现在123档特别平顺不过急加速三档升四挡时候就跟压一小沟是的顿挫这样正常么？2016款大众cc6速湿式Dsg变速箱

到6500这么高的转速，会有顿挫，这个刷新以后明显了，与这个有关，变速箱的可能性不大。

曹守军

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10年大众cc 2.0t行驶中踩大油门3000转左右,突然亮EPC灯提示是发动机维修中心很强的顿挫感。再踩油门顿挫感消失。重新发动后EPC熄灭,然后再大脚油门又亮EPC而且熄火了。重新启动之后慢慢开到汽修厂说可能是正时链条问题。故障码读出来转速传感器无信号。但是转速表正常显示。

读取一下发动机控制单元的故障，然后在进行故障原因分析。查找故障

杨焱元

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大众cc，1.8t的，开到70丢掉油门向前滑的时候，档位从6掉到5的瞬间，身体像是被拽了下，然后又正常了，好像别的档位滑行出现降档的瞬间，也有这样情况，请问这是什么原因呢？是不是正常的换挡顿挫呢？

这种情况就是降档顿挫，重新升级变速箱软件

林泽坤

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