还有的话你可以先断下电瓶线，你看他能不能够正常。如果不能的话，那么就需要我们的配置代码重新的写入。那么你就需要你现有的电脑诊断仪的话，看一下有没有这一个操作功能了，就是特殊功能里面的特殊操作。如果电脑里面有这个功能的话，那么我明天的话把相应的配置代码给你的话，你还是能够进行输入的。输入以后，如果一方面提示写入成功，配置成功，车辆正常启动，故障灯熄灭的话，那么就成功了。
你好，我们这个里面的话是不可以随便执行里面的复位操作，你一旦复位的话，很多的程序，包括模块的内容，内存等方面都会出现失效损坏的现象。里面的任何执行复位的操作，必须经过奇瑞技术科的工程师要求才可以进行操作，否则的话将会出现毁灭性的。我们正常能够操作的就是说读读故障码，清清故障码，看看里面的数据流。而里面的这些编码的话。我的话明天上班的话，我可以给你找一下。不过你这个电脑的话，我不知道你有没有这种功能了，如果不是专用电脑的话，我估计着我给你这个配置代码的话，你不一定能够搞得定。
还有的话你可以先断下电瓶线，你看他能不能够正常。如果不能的话，那么就需要我们的配置代码重新的写入。那么你就需要你现有的电脑诊断仪的话，看一下有没有这一个操作功能了，就是特殊功能里面的特殊操作。如果电脑里面有这个功能的话，那么我明天的话把相应的配置代码给你的话，你还是能够进行输入的。输入以后，如果一方面提示写入成功，配置成功，车辆正常启动，故障灯熄灭的话，那么就成功了。
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你帮我查一下吧
还有的话你到时候你把这个车架号。还有你的车身控制器的配件编号，你都一同发给我，我给你在系统里面找一下它对应的一些配置信息。
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车身控制器在哪里？
好的，可以的查一下是没问题的，不过这个的话就需要明天上班以后把电脑打开，在我们这个系统里面给你找到相应的数据库里面找到。不过的话你需要提供车架号码以及这个车身控制器的编码编号。因为它的车身控制器的话多达六种，每一种型号对应的编码都不一样。
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好的
在我们左侧驾驶室内。离合器踏板的上方附近。拉我们油箱盖拉线的后方。那个你不用拆开了，你用电脑读取的话是可以读到里面的一些数据的一些那个配件编号的。
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其实我也是修车的就是手痒一不小心搞坏了
好的，只要你这个电脑可以有这个特殊功能操作的话，我明天发给你操作一下是没问题的。
我所了解到的就是说目前市场上面的远征的x431的话都是可以的。
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好的 431可以编码
是的，她里面的话以前的话我看过一次，他里面外面市场上面的话里面也是可以有这个功能的。只是说这个配置代码的话，你这边的话是没有的。明天的话或者是你什么时候方便的话，你把这个相应的一些信息照片发给我。我能我在系统里面进行申请一下，然后帮这个配置代码给你找到。
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你要什么信息照片
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我现在可以给你传过来
车辆的铭牌以及我们车身控制器的一个配件编号。车身控制器的配件编号的话，可以通过我们的诊断，一进入我们车身控制器里面数据流里面找到一他的一些配件编码。
如果车身控制器的编号你读不出来的话或者是你发现不了的话你也可以直接给我提供车架号明天上班以后我可以把车架号在我们系统里面查到相对应安装的车身控制器的编号，再根据相应的编号来给你找到相应的配置代码。
不过现在的话是没有办法给你提供这个配置代码信息。只能够是明天了。
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好的
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方便加个微信吗
好的我已经收到，这个的话不好意思评台上面有严格的规定的是禁止的，希望你能够谅解明天我查到以后第一时间回复您
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就是不清楚这个问题是不是就是系统问题
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那只有明天你查到了我试一试再说了，
以前如果说好好的没有问题的话，那么就不是系统的问题，你现在执行复位了以后，就是相当于把这个控制器里面电脑的程序全部给删除了。然后这个电脑里面和我们外界的abs以及车身稳定系统的话，无法正常的通讯了。也就说相关的一些配置功能没有。所以才会亮这个灯的。是的，明天的话我查到以后，你把这个配置代码重新写入一下，然后你再试一下就会知道了。
这个电脑本身一般硬件方面不会出现什么问题。
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嗯好的
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感谢了
好的，不用客气了。
你好一会儿我给你发两个你都试一下
第一个是c840c132****0000
第2个是c840c133****0000
这两个就是他的原厂的配置代码都可以使用只是说跟最顶配的然后跟这个进取版跟这个尊贵版，第一个是进取版的一个配置代码第二个是这个尊贵版的你操作一下试试吧
到时候有什么问题的话再进行咨询好吧
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后面是八个零吗
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我试试看到时候给你联系
是的是的。
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字母是小写还是大写？
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故障灯消了
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可是现在进不到刹车系统了
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行了我用另一解码器进去把故障码消了系统正常
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感谢了！！
好的解决问题就行，不用客气的。
👍
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还有就是这个车油耗有点大城里面差不多12个
嗯，这款机器的话在那个市区的话也差不多就是这个油耗了。跑长途的话也在八个多。以前的这款发动机技术的话，没有什么技术。在节油方面做的也不是说很好。加上市区低速行驶，发动机转速超不过3000转的话，那么油耗是有点偏高的。再加上这款车身比较重一些原因，轮胎比较宽大一些原因。不过那也可以检查一下火花塞高压线，看看火花塞的工作状态，如果不行更换火花塞，如果高压压线漏电更换高压线，都会对油耗方面有一步的提升。其次就是要确认一下我们后排的燃油泵的管路连接，看看有没有什么渗油的，如果没有的话。那么基本上也就是在这个样子范围了。包括我们的电子节气门的话，都可以重新清洗一下，然后执行我们的复位学习。然后执行仪表里面百公里油耗的清零。然后再重新试试。
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还有就是跑方向只要方向往那边打死回正后就往那边跑定位这些都做过没有问题
这种情况你需要做一下，我们方向盘转角的一个标定。首先你需要在四轮定位上面。进入到我们的电子方向转角。将我们方向盘的角度位置放在零度。然后叫我们四轮定位的数据调到规定的标准值，然后再执行行方向盘转角的一个标定。正常情况下就没问题了。如果我们的方向盘转角有问题，或者是我们的电子助力转向管柱，有问题的话就不行。
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我这个是液压助力的不是电子方向
液压的话，如果定位数据没有问题的话，那么就是需要更换方向机了。
