你好，根据你描述这个问题，有可能是节气门脏，造成进气量不足，也有可能是火花塞间隙过大，造成点火性能下降，还有可能是喷油嘴雾化不好造成，燃料充分燃烧。还有可能是三元催化堵塞，造成排气不畅。把我上面所说的问题检查一下。去4s店清除一下发动机的学习值，以及变速箱的学习值，问题就可以解决。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，根据你描述这个问题，有可能是节气门脏，造成进气量不足，也有可能是火花塞间隙过大，造成点火性能下降，还有可能是喷油嘴雾化不好造成，燃料充分燃烧。还有可能是三元催化堵塞，造成排气不畅。把我上面所说的问题检查一下。去4s店清除一下发动机的学习值，以及变速箱的学习值，问题就可以解决。
节气门刚洗过
其他呢。
火花塞间隙过大是什么原因？
火花塞4万公里换的，现在跑4万5000千公里。难道又要换火花塞
喷油嘴雾化情况看了没有？
火花塞换了，排除火花塞，节气门，洗了排除节气门。
没有
发动机水温上来就没有了，热车一点事都没有。
能说具体点吗？
把我上面所说的问题检查一遍问题就可以找见
发动机温度上来以后。发动机燃烧室体感温度就会高。混合气燃烧也会充分燃烧。我上面所存的问题。都是影响冷车不充分燃烧的关键因素。
等于没说。我去问一下修车师傅他也会这么讲。你不是金牌专家吗。跟他们有什么区别？
第一我不在你车跟前。第二影响车不充分燃烧有顿挫感的因素有这么多。需要挨个排查。如果我只告诉你，其中一个部件有问题，那是骗你了。你这个故障去任何一个维修店。没有一个师傅说换了这个东西百分之百就好。
