你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!机油压力看过没有
正常值是多少
热车风扇转了后怠速机油压力在1.5bar左右
怠速1.2 加油门1.4
转速两千转,机油压力在2.1bar左右
说明是机油压力低?
是的
如何解决
你那个凸轮轴的轴承桥看过没有
换新的了
就怕有地方泄压
那个三位四通阀有没有问题
这个车故障突然出现的还是修了什么出现的
把缸盖拆了清洗和更换高压油泵芯 正时后出现的
三位四通阀是不是就是插汽油管的那个
凸轮轴轴承桥上面的反牙螺丝
拆了缸盖后出现的?
那个换新的了 您先看一下我的描述
奥迪三代EA888 TT四驱
全车不报故障 电磁阀正常,反转调节螺丝正常,正时正确,液压挺杆 摇臂全新,拆缸盖清洗 清洗之前没有异响和点火延迟,重新装好后
油门1700开始 缸盖内异响,响声出现的同时出现推点火,转速越高异响越大 点火延迟负的越多,拔任一个电磁阀插头,异响消失,推点火消失,
求大佬帮助 解决后 666红包 V,X号 whatislyf【车型:奥迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro】
你那个是拆了缸盖后出现的对吧,为什么拆缸盖了
更换发动机锻造活塞和大涡轮 正时链条也不行了 就换掉了
你这个的话机油压力偏低了,先去检查一下曲轴瓦然后再去检查机油泵
另外平衡轴也需要检查一下
曲轴的瓦盖值大小都是0.38
需要看下有没有泄压的情况
另外你那个机油换0w40的试下
就是0 40的
你这个机油压力稍微偏低
38的瓦数据 手磨的 更换锻造活塞时候按数据来的
缸盖VVT这一块儿的油压偏低了会出现这种情况
测了一下正常的S3的油压 也是1.2 1.4
你那个调节轮间隙看了没有,间隙在一个齿
主油道油压正常,缸盖处的油压你测量不了
调节螺丝的间隙还是过桥支架
过桥支架换了新的 和凸轮轴间隙小于5个丝
链轮
凸轮轴链轮
你安装凸轮轴轴承桥时是慢慢安装进去的不是敲进去的吧
抓着轴和头上的链轮转动 没有一个齿的距离
是转凸轮轴进去的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在进气凸轮轴二缸位置响 更换进气凸轮轴后依旧
凸轮轴有没有拉伤
没有
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
原车凸轮轴清洗之前不响 清洗后装好才有异响 考虑不是这些部件的问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在录不了 拆了 你加我微信 有视频
😂
不能留联系方式
150****5911
你先把那个数据流发给我
whatislyf
我等下联系你
这个
发不了图片
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
😂
平台会封我号的
那个声音录不了 凸轮轴数据流我的电脑上读不了
😂
你什么解码仪
在吗
4s
点击前往小程序查看回复