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科帕奇(进口)
你们好，我的车是雪佛兰开拓者2.4，老车了。这车怠速时有柴油机的声音，很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗？这车现在冬季好启动，有劲，排气管淌水，可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住，声音没什么变化，就是冬季有时刚启动时声音特别轻，应该是机油粘度大的缘故。 问题是，这声音形成的原因，应该这样解决，请懂的师傅进来回答，要求专业一些的师傅，我这人这事比较认真，不要说机器老了就这个声音。

你们好，我的车是雪佛兰开拓者2.4，老车了。这车怠速时有柴油机的声音，很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗？这车现在冬季好启动，有劲，排气管淌水，可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住，声音没什么变化，就是冬季有时刚启动时声音特别轻，应该是机油粘度大的缘故。 问题是，这声音形成的原因，应该这样解决，请懂的师傅进来回答，要求专业一些的师傅，我这人这事比较认真，不要说机器老了就这个声音。
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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个人建议检查1.液压顶柱孔间隙2.气门导管间隙
mechanic_avatar
从您车更换液压顶柱来看，维修人员判断故障点在缸盖上面，并且从您描述来看，声音应该比较大。我的看法是有2点需要做检查：1.液压顶柱孔的间隙是否有磨损偏大2.检查气门套管间隙。应该是这两个中的一个
mechanic_avatar
在吗？
mechanic_avatar
在
mechanic_avatar
液压顶柱那里没有间隙，更换顶柱是因为其中一个顶柱液压顶力不够了磨损了严重了
mechanic_avatar
气门导管也不正确
mechanic_avatar
气门导管不对，为什么不弄呢
mechanic_avatar
你说的不对
mechanic_avatar
为什么呢
mechanic_avatar
这个机器是一根凸轮轴的与老别克赛欧的构造一样
mechanic_avatar
气门导管也得有啊
小贴士：该回复还有
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陈师傅你好， 我的车是雪佛兰开拓者2.4，老车了。这车怠速时有柴油机的声音，很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗？这车现在冬季好启动，有劲，排气管淌水，可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住，声音没什么变化，就是冬季有时刚启动时声音特别轻，应该是机油粘度大的缘故。 问题是，这声音形成的原因，应该怎样解决。
根据您的描述这个情况，一般原因是凸轮轴 摇臂磨损大 曲轴大瓦 小瓦间隙大造成的，最好到修理厂使用专用听诊器来检查，确定，然后，更换磨损过大的凸轮轴摇臂，必要时候大修发动机或者更换二手的拆车发动机总成。排气管淌水，这说明燃烧好，和这个声音没有关系。这个声音是使用公里数多了，或者机油使用不当造成的。发动机在高速运转的时候，旋转的部位更需要机油的润滑，就会出现这些部位先磨损的情况。
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根据你的描述，车辆是08年科帕奇，车大修后还是烧机油，换了一个气门室盖好了几天，过一阵开始凉车着火冒蓝烟，根据你这个情况气门室盖有问题，发动机烧机油大修需要做的镶个缸套，活塞和活塞环都换掉，气门油封等，气门室盖换掉最好用原厂，还有就是曲轴箱通风阀是否损坏。
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