本田雅阁2.4！05年！故障码显示离合器压力电磁阀c卡在关闭！三档五档没有！一档很平稳！换了变速箱前面的那个电磁阀和阀体！好了一段时间又坏了！请问是不是变速箱上面的电磁阀坏了还是变矩器！坏了？拿不定主意
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你描述的故障情况就是这个变速箱外面的换挡电磁阀坏了导致的故障问题，只有一二三挡的话这种情况需要维修变速箱了，内部故障泄压磨损了导致的问题

2019-05-02 16:41:03

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你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。

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就是这个变速箱外面的换挡电磁阀坏了导致的故障问题

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我换过了还是该故障

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现在报的是什么故障

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换挡故障b

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换挡电磁阀B卡在打开！热车之后没有四档和五档了！懵了我

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你把换挡电磁阀都更换了

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把这个报故障的先更换了

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我阀体换了已经！离合器压力电磁阀也换了！

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现在只有一二三档

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时不时的还空转

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这种情况需要维修变速箱了，内部故障泄压磨损了导致的问题

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您的意思是阀体问题？具体给个方向！我现在没思路

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变速箱需要解体维修一遍，检查有磨损的部件需要更换，密封垫子都密封件要更换了

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好吧

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根据你描述的故障这个主要是变速箱这块的问题，主要是阀体和换挡电磁阀的故障，就是变速箱内部的问题

郑建华

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03年雅阁2.4起步挂D档冲击力很大，有咔的一声，顿挫感很大，有时变速箱不跳档，好像3不进4，转速2500，时速60。低速转弯时很无力，一加重油门就空转到3500-4000转。今天维修厂用电脑检测一下，故障是：换档电磁阀B卡在，当前码关闭。请问大师，这样要怎么办，是不是更换变速箱的电磁阀就可以了！请大师帮帮忙，感激不尽！！！

王铁军

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于雷

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沈国玺

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许晓蕾

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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，

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谢德强

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程琳

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潘健

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您好，二手09年八代雅阁2.0，表显9万公里，接车换了变速箱油，防冻液，机油让虑啥的，自己更换egr和进气流量计（均拆车件），基本没大的问题了，目前，接车近一年有几个疑问想向您请教一下， 1，市区郊区综合10-12，全程高速9-10，油耗如何？个人感觉高速偏高 2，怠速650开空调大灯后750，冷车因为怠速高不抖动，热车650抖动（方向盘和驾驶舱），开空调大灯后后750抖动加剧，特别是空调风扇每次开启那段加剧厉害（网友说更换前机脚和更换水箱上下胶垫可以改善？我的情况是右机脚漏油，前机脚外观良好） 3，排气温度总感觉过高，hds检查得到触媒监控不良，三元温度总插到超过800度接近900，内窥镜看三元蜂窝堵塞如图 4，低速1.2档起步到40公里时速这段感觉无力，开空调后油门有时会迟滞半秒（随机出现）自己有疑问准备清洗碳罐电磁阀，vtec阀，进气歧管，另外准备草酸拆洗三元和前后氧传感器，请专家指教

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毛洁

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05年雅阁，挂档冲击严重，变速箱报C位电磁阀故障

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黄文杰

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