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有朋友认识4S点的售后经理说是可以免费换新的但是没有说明具体情况我电话给厂商客服，客服说如果4S店给我保证能换就是厂商提供索赔更换，那为什么我还要出工时费？难道不属于隐患问题么
就是因为出保，可能要客户承担工时。还有一种可能就是4S两头吃，既收客户工时又向厂商索赔工时。你可以问厂商的客服是怎么回事
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厂商的客服让我耐心等，4S店还没申请
那基本可以确定是后一种情况，就是4S可以向厂商索赔，才敢给你说可以换总成的
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那工时费按道理来说是不是也应该补贴
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4S店让我先交工时费才给我申请
继续打官方投诉电话，并要求奥迪官方确认索赔是否包括工时。然后告诉4S，除非他们拿出依据，否则向媒体和质检总局投诉
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出保也能索赔么？我实在搞不懂4S店搞什么
如果是批量的重大质量问题，也可以索赔。取决于厂商的政策。所以你一定要先从奥迪客服那里得到准确信息，即厂商索赔的是否包括工时
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我能确定不属于批量我电话咨询了，另外我担心厂商给我的回复是出保不能索赔但是索赔的话含工时，然后4S这边又能想办法给你索赔但一定要给工时费，另外一点就是担心4S店唬我，其实并没有他们说的那么严重
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我现在都不懂该怎么办了才好
换家店看看？已确定故障是否严重。如果不是可以向厂商索赔，S不可能学雷锋给你换总成。你可以试着问4S是依据厂商的什么政策来给你索赔总成的，这样大致可以套出来是不是厂商的统一政策
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好，那我这个问题在索赔范围之内吗？如果不在的话我估计只能听从4S了
按照保修期肯定已经过宝，奥迪质保是三年。但是如同我前面所说的，如果厂商知道变速箱这种大件有批量的质量问题，他们内部会有延保的政策，即便过了保修期也给客户索赔，目的是避免投诉和负面新闻
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今天问了，厂商客服那边说出保了的索赔是不含工时费的，延保政策是有过但是针对我车这一款没有，应该就是自费了
那就只能出工时费了
对了，新换的零件，有至少一年的保修期。再出问题是不需要工时费的
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嗯
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我怎么能区分他们给换的事翻新的还是全新的？
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还有一个问题，我油门踩到3500转左右再松油门车会有呜呜呜呜的声音，总以为是引擎的声音，我在网上查了人家说不是引擎的问题波箱的问题
零件号的序列号包含有生产日期，一年以内的一般都是全新的
当然不会有这么便宜的事情。一11年的车已经出保了，4S愿意免费换总成的话有两种可能：1.4S提供的所谓新变速箱其实是翻修过的，你的旧变速箱拆下来后他们还可以翻修或者拆散卖零件，基本不亏；2.这个漏油问题是质量问题，大众为了避免客户投诉可能提供延保，但只告诉经销商不告诉客户，4S换了后会向厂商索赔。我个人判断后一种的可能性比较大，你可以打奥迪的售后电话假装投诉一下就知道了
