这个就两个原因,首先必须排除连排,你拿捏不准就直接更换改进型活塞,连排一起换,百分百可以解决
这个就两个原因,首先必须排除连排,你拿捏不准就直接更换改进型活塞,连排一起换,百分百可以解决
没有故障码,怠速哒哒哒
那个原因比较少。,打开机油盖看下应该是连排坏了
链条有拉伤的痕迹
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换正时一套
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链条不用的
好
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内窥镜看下缸内情况呢
冷车严重对不对
还有一个技术通告是活塞导致,需要更换改进型活塞
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你的链报松动严重不
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这个车异响主要两个问题,一是链板或者损坏松动异响,一个是发动机活塞头磨损了,间隙大
不会报码的。这两个问题都不会,链板损坏了才会报
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好
转曲轴没感觉,
就发现排VVT轮有点间隙
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没声音
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真的没,打字一下
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打字哥,听不到
我说用内窥镜看活塞,能不能看出问题
看不出的,要分解缸体,内窥镜是看缸体有没有磨损
恩,
好,明白了
有问题随时咨询
好,
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主要是现在,问题拿捏不准,不敢乱修
关注你了
连排是必须要换的,太松了,
陈师傅你在放大声音,仔细听听,
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我听到的声音很像气门那一块的发出来的
这个就两个原因,首先必须排除连排,你拿捏不准就直接更换改进型活塞,连排一起换,百分百可以解决
这个声音听起来很像气门间隙过大
好,我跟客户商量一下
这个改进型活塞4S店是免费换的吗
都收费的
外面2000多吧
材料
恩,
陈师傅我问最后一个问题,一般你们,换连板和换活塞分别多少工时
2500
一起
好
这么便宜
现在客户是分开修,
先修连板
现在不好做
疫情