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10年X5N55大修后无法启动 无故障码 启动延时启动维持两秒立即熄火
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卢礼文
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个是大修后出现这个情况,首先装配方面这个先重点进行排除下,重新检查正时这快,试车启动没有故障码,这个情况发动机没有启动运行,故障码有时候不会记录出来,气门顶筒这快拆装是有没有进行进气排气分类标记,这个会影响气门开度,本身这个启动时候气门升程开度小,如果这快存在装配错乱,会导致进气这快存在故障现象,然后电脑可以进行匹配成功,和开关钥匙能动作,这个情况基本气门角度处于发动机正常启动位置,如果依旧无法启动,开钥匙状态下拔了插头后可以启动,这个先拆气门盖,插好插头直接打开盖子匹配观察这个角度变化情况来准确判断气门马达调整位置进行锁定和排除,在锁定正时这快调整了!
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这个是大修后出现这个情况,首先装配方面这个先重点进行排除下,重新检查正时这快,试车启动没有故障码,这个情况发动机没有启动运行,故障码有时候不会记录出来,气门顶筒这快拆装是有没有进行进气排气分类标记,这个会影响气门开度,本身这个启动时候气门升程开度小,如果这快存在装配错乱,会导致进气这快存在故障现象,然后电脑可以进行匹配成功,和开关钥匙能动作,这个情况基本气门角度处于发动机正常启动位置,如果依旧无法启动,开钥匙状态下拔了插头后可以启动,这个先拆气门盖,插好插头直接打开盖子匹配观察这个角度变化情况来准确判断气门马达调整位置进行锁定和排除,在锁定正时这快调整了!
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请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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好的
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我现在是更换了三件套 匹配学习 依然无法启动
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缸压 点火 喷油都正常
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这么晚还在加班吗
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我是做了极限位置 偏心电机试运行 删除DEM调教
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修不好我睡不着呀
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😓,是可以启动,启动后立马熄火对吗?
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启动时电机无运转
小贴士:该回复还有
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车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
李文东
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老师早!请教老师,宝马X5以来就发抖就电脑检查1缺失火,发抖怠速不稳发抖,清洗了节气门和喷油嘴,还有调换了高压线圈,能后喷油嘴也调换过,喷换了博士火花塞,油路检查压力正常,也捡查了线圈接头没问题!结果还是1缺失火,电脑检测结果同样问题,?请教老师这是什么问题?
车辆目前全部的可能原因,点火线圈火花塞喷油器损坏,车辆的发动机电脑损坏车辆的发动机电脑到点火线圈喷油器之间的导线损坏车辆的进气门以及排气门以及进排气门的连接机构损坏,车辆的活塞环损坏,车辆的缸盖损坏。接下来建议维修方案,点火线圈,火花塞可以与无故障的气缸进行调换来进行确认,喷油器协议换一个新的上去测试,如果自行通过解决测量方案,确认喷油器无故障也可以,然后测量喷油器点火线圈到发动机电脑之间的导线,顺着线检查一下有无明显的损坏,以及是否存在线束断路造成故障出现。确认导线没有问题的时候,需要使用气缸压缩表测量发动机气缸压缩,如果没有压缩,需要检查的就是进气凸轮轴以及立气门连接机构,如果压缩正常需要拆卸气门室罩盖检查排气凸轮轴以及气门连接机构进行检查。车辆在检查确认无轮轴以及连接气门机构没有任何问题的情况下,建议更换发动机电脑,并重新进行编程升级再测试。车辆目前的故障,由于多个故障原因都会出现相同的故障现象,我们必须要按照上述的描述一步一步来准确验证,排除故障。也就是说目前的故障现象只能锁定故障范围,更多实际的测量方案必须您那面亲自完成测量操作,包括检修操作达到维修目的。
李文东
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宝马X5,N55发动机,冷车启动着马上熄火,要启动两三下才可以,发动机故障码101F01
如果在DME(数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了其它有关可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码,则首先应处理这些故障代码; 有关电子气门控制系统测试模块的提示:排除以上提到的其它故障代码后,再次试车评估车辆; 如果故障无法排除,则应如下进行操作: 1、检查燃油箱排气管是否正确嵌入/插入; 2、检查机油加注口盖是否密封; 注意:最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”(零件号码 81 312 353 954)进行检测。如果油管接头密封盖不密封,则应将其更换。 3、检查进气管道是否密封; 注意:最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”(零件号码 81 312 353 954)进行检测。 4、检查曲轴箱内部是否密; 注意:最好使用泄漏探测仪例如“BMW 烟雾测试仪”(零件号码 81 312 353 954)进行检测。 5、借助内窥镜检查进气门是否积碳。如果有大于等级 4 的积碳,则应如下进行操作: (1)用 BMW 核桃砂清洗罐(零件号码 81 29 2 208 034)清洁进气道和进气门。 在此请遵守维修手册。11 12 670 “用核桃砂颗粒清洁进气道 (N54)”。
陶辉辉
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