现代途胜，11年的，油表指针，加满了油，不显示到顶。汽油泵，换了，副油泵浮子，也换了，还是不行，有知道怎么修的吗？不知道的别接！
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#刹车分泵渗油是修还是换的# #刹车油怎么知道需不需要换# #帅客换了油泵还是打不着# #怎么样才知道缺机油了# #怎么知道火花塞该换了# #换了汽油泵还是打不着# #汽车换了油泵还是打不着# #火花塞怎么知道要换了# #空调要怎么知道压缩机该加油了# #车子油泵换了还是打不着火#

罗贵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好：根据了解你这个车检查线路和装配问题

2024-01-16 16:32:30

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您好：根据了解你这个车检查线路和装配问题

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途胜2.0

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我再问一下，凸轮轴的皮带轮和凸轮轴的杆，会不会位移？

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现在打不着火

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我刚刚对的正时，我发现这跟凸轮轴位置好像有变动

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如果我的回答对您有帮助，麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》

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【汽修圈问题】现代途胜2.7方向助力，机械助力，行驶途中回油管老化漏油，更换以后加油着车，还没有助力，更换拆车方向机，拆车助力泵，还是没有助力，助力油壶里油跟开锅似的，油管没有堵的，用气吹的全通！有没有师傅遇到过，对了助力泵上的泄压阀压力高蹦了，现在就是跟有气似的排不干净，开着助力油壶盖就没啥助力，盖上就有助力，但是也不太好，一顿一顿的！

像这种情况的话，说明还是助力油里面有空气。你需要把油加满，不要启动车，然后左右的打方向，或者是让两个人在轮胎两边左右的搬方向。这个需要慢慢的把空气挤出来。

李五华

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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点

你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！

孙晓哲

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你好，我问一下我的是现代途胜新车，已经保养过一次了，第一次保养用的全合成机油，第二次保养说是八千公里，但是我朋友说换合成机油可以一万多公里保养最好，不知道是不是真的。还有我的是新车我直接几个月出门，车子开不了要放五个月需要怎么处理，

曾伟忠

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你好，我去年十月十号提的北京现代全新途胜，跑了一万三千公里，一个月前出现发动机抖动，噪音大的问题，后去4s店检修，说我加的汽油太次，需要清三元催化，节气门，换汽油，但没起一点作用，后又说发动机上的一个排气阀坏了，更换后没用，后又说需报厂家技术部，今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮，我想知道这会不会对车产生影响，我可不可以要求换变速箱，或换车。

王光辉

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07年的手动四驱现代途胜，已经换了汽油泵总成，怠速低，在公路上跑到80公里以后缓油慢，半天才能上到一百多迈，有坡更是加不起油来，在土路陡坡上起不了步，冷车开关钥匙俩三下一下就着了，热车停个三五分钟就不好着了。节气门，怠速马达，进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了，怠速时开了空调有时候还熄火，现在怠速6百转。

认证技师

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！

你好首先检查一下离合器这款是干式双离合器如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙

王冬冬

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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型，自2017年开始离合器不断出现毛病，首先是离合器空转，就是踩油门时候，转速上去，速度没上去，发生时间较短，也就两三秒左右时间，然后车子就嗖一下出去，后面去了4s店，他们也查不出原因，因为现象是偶发概率，突然等红绿灯起步瞬间，或者拥堵路段，没有比较固定的规律，4s就是升级，重新学习，没办法解决，后面有一次在超车时候现象突然发生，被追尾了，实在急了，投诉了他们，最后给换了离合器总成，现象就再也没发生过，开了大概三四个月吧，有一次掉头，发现踩油门，竟然没反应，后来松开重新再踩一脚油门，才有反应，把我吓了一跳，太危险了，又去了4s店，这次他们直接给我换了离合器片，刚换上去没多久，现象又再次发生，4s说实在没办法，查不出原因，最后我说把变速箱换掉，不知到有用吗？再则，这车顿挫很明显，不仅仅体现在12档，速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感，到底是什么原因？哪里出了问题！还有自从第一次召回后，车子变得很笨重，基本感觉不到涡轮增压在工作，没有以前加速时候的嘶吼声了，明显感觉到动力的丢失，开的很费力

像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店，看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。

郑帅帅

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我的车是2011年老款现代途胜，报故障码是燃油修正1排，更换了好多东西都没有找到原因

你好根据你的描述是老款现代途胜报故障码燃油修正第一排所谓燃油修正第一排就是指前氧传感器故障前氧传感器有两种故障表达方式第一种是氧传感器加热故障第二种是氧传感器信号故障氧传感器加热故障主要是因为氧传感器本身故障和氧传感器加热线路故障更换氧传感器后如果继续出现氧传感器加热故障就需要检查氧传感器的线路氧传感器信号故障主要是因为混合气浓或混合气吸两种情况根据你的描述排气管冒黑烟那么问题就是混合器浓所导致造成混合气浓的原因有两种第一种是进气量变小第二种是喷油量增加导致近期量变小的原因有机器门堵塞怠速马达发卡。需要清洗或更换导致喷油量增加的原因有第一空气流量传感器有故障需要更换空气流量传感器第二喷油嘴有泄漏，喷油嘴儿泄露混合气过浓同时油耗会增加车子不好启动需要更换第三种情况就是碳罐电磁阀长通邮箱里的汽油蒸汽被引进到发动机进行燃烧导致混合气过浓排气管冒黑烟需要更换碳罐电磁阀。这些混合气过浓的故障都会被氧传感器检测到已显示第一排氧传感器故障所以单独更换氧传感器并不能解决问题需要逐一去排查。

姚民强

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现代老款途胜汽油表不准

车辆燃油液位传感器电阻是否正常，查看安装油泵和副油箱燃油液位传感器是否卡滞，如无异常，拔掉油泵插头短接燃油液位传感器插头，观察仪表是否到最高位置！如油表显示还是为零，测量油泵插头到仪表之间的连接线是否异常！

孟帅帅

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手机版：现代途胜，11年的，油表指针，加满了油，不显示到顶。汽油泵，换了，副油泵浮子，也换了，还是不行，有知道怎么修的吗？不知道的别接！

途胜华泰B11 一汽TFC 零跑C11 江南T11 一汽-大众CC 全球鹰K11 力帆T11 北京现代i30 开沃D11

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