根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果在不走车时候变速箱系统也是可以进去的话，模块外部供电搭铁通讯电压数据肯定合适的，可以看看变速箱内部阀体控制电磁阀数据流，数据流不对，查下模块到阀体控制电磁阀之间线路，线路电压不对线路通断以及模块插头接触都是合适的话。
建议：还是重点考虑TCM变速箱模块本身的。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果在不走车时候变速箱系统也是可以进去的话，模块外部供电搭铁通讯电压数据肯定合适的，可以看看变速箱内部阀体控制电磁阀数据流，数据流不对，查下模块到阀体控制电磁阀之间线路，线路电压不对线路通断以及模块插头接触都是合适的话。
建议：还是重点考虑TCM变速箱模块本身的。
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你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看吧，连接电脑进TCM变速箱系统具体故障代码。具体故障现象是提速不起来呢还是不走车
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偶发性报故障码，故障出来不走车
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可以进
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这个是6AT，稍等下
系统可以进去的话换挡显示正常的话，模块外部供电搭铁通讯电压数据，以及到换挡控制器之间线路电压肯定都是合适的。
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有没有整个变速箱到电脑板供电接地线路图
有，但是你不是不走车时候系统可以进去吗，系统可以进去的话供电搭铁通讯电压确定正常的话
供电搭铁电压不对系统咋可能可以进去啊
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不一定
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偶发性故障
那你试试吧，如果故障现象再出现时候，TCM系统可以进去的话，那就绝对和变速箱模块外部供电搭铁通讯电压没有关系的
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
