出现点火提前角为负数，常见的原因是正式出现偏差，排气堵塞和气门密封不严这些原因造成的，当正时出现偏差之后，会造成点火提前角出现错乱的情况，这时候电脑为了维持发动机稳定运转，会推迟点火。维修此故障可以重新对一下正时，检查排气堵塞，这些地方都没有问题，需要将气缸盖分解之后，检查气门的密封情况，以及凸轮轴信号盘是否出现损坏。
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出现点火提前角为负数，常见的原因是正式出现偏差，排气堵塞和气门密封不严这些原因造成的，当正时出现偏差之后，会造成点火提前角出现错乱的情况，这时候电脑为了维持发动机稳定运转，会推迟点火。维修此故障可以重新对一下正时，检查排气堵塞，这些地方都没有问题，需要将气缸盖分解之后，检查气门的密封情况，以及凸轮轴信号盘是否出现损坏。
提前角有时为负，有时为正，这是什么原因
这种情况是怠速不稳定，抖动引起的提前角来回变化，需要先找到怠速异常的原因，等怠速稳定之后，点火提前就固定了。
当发动机提前角为正数，感觉车有劲，为负数时动力不顺畅
这是肯定的，因为点火过迟的时候，发动机会动力不足，并且出现排气管放炮的情况。点火过迟，也会导致后燃期过长，引起发动机高温。
显示频上又没有显示发动机故障码
用诊断仪读数据流，当发动机电脑认为当前状态正常，就不会报故障码，一旦报码之后，使用传感器替代值，发动机就不会出实际故障了。
这种情况要从哪里下手
用诊断仪读数据流，系统电压，水温，氧传感器，燃油修正，检测汽油压力这些，先做常规的检查，都没有发现问题，考虑正式跳齿或者偏差，以及进气漏气导致的故障。
车智汇测到，进气管压力不足与这个故障有关系吗
有关系的，这种情况是进气漏气导致的故障。
