开码条件是通信断路或者+B短路，检测空气囊ECU通信终止，故障部位为线路，空气囊电脑，或者HV电脑。建议先排除线路。
开码条件是通信断路或者+B短路，检测空气囊ECU通信终止，故障部位为线路，空气囊电脑，或者HV电脑。建议先排除线路。
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
事故车，修复了气囊电脑
？
线路问题或者空气囊电脑没有修好
怎么检查排除线路
开码条件是通信断路或者+B短路，检测空气囊ECU通信终止，故障部位为线路，空气囊电脑，或者HV电脑。空气囊电脑可能性最大，先排除线路。
气囊系统无故障
有没有详细点我测量一下
详细的插头位置你要稍微等一下，我现在这边有点事儿出去了。
你可以看一下他这个开码条件，他就是个信号线，电路出了问题。通信断了或者是短路，你把那个气囊插头拔下来，然后设置hv电脑那边，看他有没有通信，有没有短路，测一下就行了，然后去拿那个另外一个人打铁，应该是不会有问题的，因为这边你根本就没有动的动脑，除非你插的时候把针脚搞弯了。
这个线路很简单的，量一下就行了，如果这些没有问题的话，肯定是电脑没有修好。
主要是两边的线路各是那一根
你稍微等一会啊，我一会好了给你拍照片。
是不是这两根
是的
你要是有，就拍照给我吧，这个也不清晰
你的资料车型代码对的上吗？
我怎么感觉端子不一样
这是雷克萨斯的
网上查的
😓
我等你拍给我吧
中间那个插头
另一端呢
稍等
正常测量值是多少☹️
信号线
可以量一下气囊插头，有信号就排除HV电脑及电源线路，确认搭铁正常后，气囊电脑重新修理一下吧
我没有示波器
开钥匙量是12伏多
气囊插头拔掉测量
能点亮试灯
拔掉插头测的吗？试灯会闪烁吗？
不闪，常亮
led试灯
维修手册时启动状态使用示波器，插头拔了就不知道这个信号怎么变化了
这个信号别用试灯测了
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这个信号是激活信号，尽量别乱测
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维修手册介绍这个打开电源是12V，信号是启动状态测量波形。之前有没有用这个试灯测试过信号？
没有
24号线，个14号线什么关系，他们是链接在一起的吗
对呀
那我测量一下通路，讲一下组织，主要是找不到示波器
哪一个插头。和你给我的不一样啊
你这是哪边？逆变器？
你给我的14号插头，在那里的？
HV电脑呀
上面写着混合动力，控制一CEO。
我给你的图片插头上面不写着是电脑吗？
你拍那个图片是逆变器的图片吧？
在哪个位置
你刚才拔的那个是发动机电脑
方向盘下面吗
是的，主驾驶下面位置就是图片标的那一个。
你这个事故有多大我感觉应该不会有问题的，为什么呢？因为你是量有电压的，电压的线路肯定应该是好的，除非它是虚电。
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第一这个线路都是在室内的，很难动到这些线路，第二它这个量了电压是有的，说明线路这块没有什么问题，hv电脑坏的可能性很低。他那个气囊爆了之后他那个气囊肯定是得换，要么修那个气囊没修过，不知道它里面电路是什么样子的，我感觉这个气囊电脑的可能性是最大的。
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你看一下图片能看出来吗？刚才发给你的图片，它形状你看一下，还有蒸饺。
线路是通的
修电脑的说是辅助电池的问题
是的，因为电压是有的嘛，电呀，有的话他这个线路一般不会有问题。
这个信号测的话，首先你那个事能不知道能不能测出来，第2次播音的话是要求插上电脑电脑的，你如果气囊电脑有问题的话，它会影响到信号的，因为我没有修过气囊电脑，不知道它里面那个情况是什么样的，但我感觉应该还是气囊电脑的原因更大。
辅助电池不就是后备箱的12伏电瓶吗
是的，就是后备箱的电瓶。
你可以用万用表测一下它的电压，然后再测量一下它启动时候的电压。最后使用电瓶检测仪测量一下电瓶就可以看出这个电瓶好坏了
但是气囊没有故障码🙏
是的，气囊电脑不换就是这样，没修好也是这个故障现象
不启动11.8启动后14.
你用电瓶检测仪测量一下。只要电瓶检测仪也没说更换，这个电瓶就没有问题。
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之前是有故障码的对吧？现在没有故障码了，但只是气囊灯亮是吧？
气囊灯不亮
无故障码，气囊灯也不亮？正常了？
