像这个车型的空调高压管接口，是通过快接头直接卡上去的，这个快接头里面有一个弹簧，你需要使用专用工具把这个弹簧压到外面的槽里面去，压进去之后就可以把这个管路直接拔下来了。像这个车拆卸空调管路，会有一个专用工具，这个专用工具直接就可以把弹簧压回去，然后你把管路往里挤一下，然后弹簧就能够顺利退，回去然后再往外一拔就拔出来，了这个没有专用工具的话，你可以用机油桶做一个塑料圈，然后推进去也能拆掉。
像这个车型的空调高压管接口，是通过快接头直接卡上去的，这个快接头里面有一个弹簧，你需要使用专用工具把这个弹簧压到外面的槽里面去，压进去之后就可以把这个管路直接拔下来了。像这个车拆卸空调管路，会有一个专用工具，这个专用工具直接就可以把弹簧压回去，然后你把管路往里挤一下，然后弹簧就能够顺利退，回去然后再往外一拔就拔出来，了这个没有专用工具的话，你可以用机油桶做一个塑料圈，然后推进去也能拆掉。
这是老款马六，空调高压管连接压缩机的接口一直在漏，换了新的也是一直在漏，接口是十个螺丝固定的不需要专业工具，我在想现在到底是新管子的问题，还是装的方法不对，这个接口装的时候有没有需要注意的，螺丝拧的越紧漏的越厉害
这个你主要看一下下面的密封圈是不是坏了，两侧的管子如果都是新的，那就是密封圈有问题，如果用密封圈实在压不住，你可以在它的下方缠一点生料带。
都试过了还是不行
就是这个接口
那就是你的压缩机的管口位置出问题了，这个你可以考虑换一个压缩机。
你看一下压缩机里面有没有出现沟槽。
压缩机也换的新的
那你把这个密封圈换一个加大加厚的。
看你图片里面这个密封圈有点小呀。
这个地方的密封主要是通过这个密封圈密封的。
