四缸失火故障，主要原因是点火线圈或者火花塞问题。
1.先和其他的缸倒换点火线圈和火花塞。如果倒换了之后，还是4缸失火，就测量4缸的缸压。
2.如果缸压和其他的缸相差太多，就是活塞环或者气门的问题。
3.如果倒换了火花塞和点火线圈好了。就更换点火线圈和火花塞。
希望我的回答能够帮助你
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四缸失火故障，主要原因是点火线圈或者火花塞问题。
1.先和其他的缸倒换点火线圈和火花塞。如果倒换了之后，还是4缸失火，就测量4缸的缸压。
2.如果缸压和其他的缸相差太多，就是活塞环或者气门的问题。
3.如果倒换了火花塞和点火线圈好了。就更换点火线圈和火花塞。
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单独一个缸，缺缸的话，先检查点火线圈和火花塞。拆出来的火花塞，如果没有汽油味的话，就是不喷油。
拆出来的火花塞，如果有汽油味没有淹火花塞的话，就可以排除喷油嘴的问题。
气缸压力四缸只有三12个，其他的有15个气压，气门磨了三次
请问一下这个车有通病吗
都换过了，点火线圈，火花塞
气缸压力与其他三个相差太多。最多不能相差1.5公斤。否则会报故障
缸压差的太多，飞轮的加速度不一样，曲轴传感器就会感应到失火故障。
如果是刚大修的发动机，就是活塞环间隙大，或者汽缸里面机油太少
