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大师们好,奔驰e200.10年进口的,发动机故障灯亮,电脑检测,p0340凸轮轴位置传感器A,电器故障,后经查询百度,看有很多帖子,说这车的进气凸轮轴调节器损坏,通病,就换掉了,换完好了10天,故障重现,和以前一样,故障现象,启动有延迟,着车后有3-5秒的哒哒哒的声音,着车后关火,停车不超十分钟再打,无故障,谢谢大师们的帮助,问题解决一定重谢。
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韩玉锋
4.9
/
已服务车主
4363
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
根据我的经验这种情况应该是链条变长了或者链条涨紧器的问题。如果清掉以后跑车只要不熄火一直故障不出现,当你熄火故障都出现了。
mechanic_avatar
清除故障,跑起来不出故障码,熄火时间长在发火,故障码出来,故障现象
mechanic_avatar
也出来了
mechanic_avatar
这些故障就属于正时的问题,要么链条,要么张紧器,要么凸轮轴。肯定是正时的问题。你对比一下或者检查一下吧!
mechanic_avatar
哦!我接下来,要换正时一套,在把进排凸轮轴调节器,都换了,不知能好吗?大师,在换车主就花一万多了,不好没法交代啊?
mechanic_avatar
大师,给我解决方法吧!好了,我这里有重谢的,大师
mechanic_avatar
要换东西之前首先要进行对比。链条是否拉长了?这是最关键的。胀紧器是否好的可变凸轮轴是否好的。所以这些东西都必须得进行判断。车没有在我身边我也不好说,感觉肯定是正时的问题。你也可以问问其他人。
mechanic_avatar
有问过了,和你说的差不多的,链条容易对比吗?涨紧器怎么看好坏啊?还有可变凸轮轴
mechanic_avatar
链条最好对比。我建议你一定要找到故障原因再换不要盲目的去换
mechanic_avatar
是啊!现在就是找不到故障原因的
小贴士:该回复还有
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