根据车辆描述的信息，已经了解到了车辆的实际配置，后面出风口什么都不带，这说明调节温度主要靠前面的所有位置，那么车辆故障的诊断方啊以及诊断逻辑需要检查的几个关键点，第一，车辆的风门马达是否识别故障，可以尝试进行马达初始化来进行检查，确认读取蒸发箱温度，如果蒸发箱温度太高，也会影响到后面的吹风不正常。考虑压缩机或者是制冷机本身有问题，还有一种情况就是暖风水箱温度太高，这也是一个比较常见的问题，多半都是因为暖风水阀损坏，造成了车辆的问题出现。那么根据车辆的实际情况，还有一种比较少见的问题就是蒸发箱壳体里面的翻板损坏，断裂，造成关闭不严，从而造成热风。与冷风调节不均匀，然后引发这个问题，本次发送的这段文字为车辆的问题诊断总结，可以参考这段文字完成车辆的诊断分析逻辑工作。
