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长安之星2
一年的长安之星2代跑了35000公里。昨天发现怠速停车半个多小时后,给油起车时,发动机喘气一样的顿滞,伴有剧烈的抖动,熄火再启动就好了。这是不是我的发动机雾化器老化了?还是我的喷油嘴积碳严重了?还是别的什么,请师傅指教!
一年的长安之星2代跑了35000公里。昨天发现怠速停车半个多小时后,给油起车时,发动机喘气一样的顿滞,伴有剧烈的抖动,熄火再启动就好了。这是不是我的发动机雾化器老化了?还是我的喷油嘴积碳严重了?还是别的什么,请师傅指教!
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管法根
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-25 17:40:31
你好!建议你把节气门体清洗一下!火花塞的间隙调整一下就可以了!
相似问题
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你好,我的车是长安之星二代6399D4Y,2009款,50000公里,两个月前因为经常熄火,更换了怠速马达,换后很好,前两天开了十几公里左右发现松了油门发动机发动机转速很高,车子跑的很快,停车检查发现怠速很高,怀疑怠速马达又坏了,就用手指堵住怠速孔,果然转速正常了,认为买的怠速马达不好,就又重新买了一个好一点的,安装后开始还好,怠速800左右,可是开了一会怠速就很高1700-1800而且严重不稳,节气门又拆下清洗了,堵孔还是有用,不知道怎么查了
你好,师傅此问题根据沟通初步判断就是此车的怠速马达问题!另外就是怠速马达驱动线路问题
曹拉成
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我都是长安之星2代16V发动机面包车,2011年的跑了61000公里,现在出现怠速不稳时高时低,怠速时自动熄火,再次启动不踩油门踏板打不着车,还有刺鼻的汽油味,空滤,机油,汽油滤芯都更换了,节气门和怠速马达都清洗了故障还是没有排除,麻烦专家解答一下谢谢
陈继胜
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我的车是长安之星2双燃料的,11年的车,跑了四万公里,燃油的时候机器很稳,油转气的时候就怠速不稳,有时还会空挡熄火,而且加油有顿挫感很不好起步。在我们县城让修车师傅一看就这拆这拆那的我感觉就没有真懂的,请问我现在该怎么办?
孔德权
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你好老师,我的车是13年的长安之星2,发动机型号:JL466Q9,现在故障是行驶时总是一窜一窜的,像供油不畅,发动机故障灯亮,故障检测是:1.发动机节气门传感器电压高。2.1234火花塞点火失败。还有3档以上减档时怠速会变的很高,一会怠速会变正常。更换了火花塞、点火线圈、节气门传感器、油泵、怠速马达、三滤。清洗了节气门、节气门压力传感器、喷油嘴,现在还是老毛病,故障灯一直亮着,有时跑高速会灭,下了高速一会就又亮了,请老师分析一下,谢谢。
节气门位置传感器线路故障
孙涛
4.9
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各位老师你们好,我是刚学修车的,过年因为天气冷,有一辆长安之星发动机冻坏了,导致水进到油里边去了,所以直接更换发动机。但是发动机换好过后,出现了两个问题,怠速不稳忽高忽低,低的时候,会熄火。原地加油门正常,路试跑不起来,有些发闷,只能跑到70迈左右,启动的时候,起动机总是会停顿一下,不是连续在转,针对这个问题更换了节气门体。检查了进气压力温度传感器,氧传感器,点火一套都是新的。清洗了喷油嘴,和检查了汽油滤清器,汽油滤清器还好,不怎么脏,正时对了3遍,感觉应该不会错了。
何林舟
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长安之星2,2013年4月的车,跑了近8万公里。大约在四五天前突然发动机故障灯亮,有时感觉给油却提不了速(约一两秒的时间),前两天发现排气管有突突声,冒轻微黑烟并伴有一股油味!刚才又发现车怠速时,排气管后面的地面有喷雾状的黑色油点! 请问下大师,这是哪里出了问题?该怎么处理?? 另外,去年换过火花塞和前后两根氧传感器!
建议你最好去修理厂检查一下,用电脑检查看看是什么问题,点火线圈检查一下,喷油嘴检查一下雾化看看好不好,用电脑看看是哪个传感器有问题
邹海兵
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10年的长安之星2代,跑了8万多公里,现在车子出现打火启动时,马达没反应特别是冷车的时候,一般大多时候都是第一次车子没大燃火第二次马达就没反应,要等一会才有反应,马达去年下半年才换的,从今年开始越来越频繁了。还有就是车子启动怠速不稳感觉无力一下就自动熄火了,踩油门都没反应,这个问题主要是冷车的时候,每天都是要等马达有反应了启动2到3次左右才能启动起来,节气门今年换了的,没换之前是有时候没有怠速等红灯都要一直踩到油门,油门一松就熄火,换了节气门以后刚开始那几天打火都好打,现在又不行了,现在是刚开始启动时怠速不稳无力自动熄火,只要启动起来就没问题了。
你好,根据描述情况分析,建议在马达上加个启动继电器,增大马达的启动供电电流,很高兴为你解答,
刘三强
4.9
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你好,我的09款长安之星二代1.0排量,跑了八万多公里,前面一个多月开始热车好启动,冷车点火启动要加点油才能启动,有时又启动会熄火,熄火之后就要等一会或者推车才能启动,还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油,只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去,(去维修店检修换了一个电油泵,一个发电机,一组高压线,还有离合三件套,刚换完那几天启动不用加油了,冷车也好启动了,但是差不多一个星期以后又要加油才能启动,问题重现)前面一个月的时候做了保养,换了机油,今天去又启动不了,电瓶电压12.7,每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声,就是启动不了,怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议,再次谢过!
马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏,需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
陈爱军
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长安之星2代6382 1.0 07年的车,跑高速坏在了高速公路上,就是突然加油像跟不上一样一怂一怂的,到后来直接熄火了,靠边上打开座位一看吓死了!发动机排气筒位置全部红了就像火炉里的火一样红,打电话给维修师傅说来不了他说有可能是三元催化堵了,叫我把三元催化煤拆了试试!我听他的拆了过后发动车子正常了,到这里还没完走了大概5.6十公里后同样的问题出现了,我同样打开座位发现这次没红!而且突然从90迈掉到了50迈!加油没力 停了一会儿在发动又正常了!请问下大师们这是哪里出问题了?需要维修哪里?在线等!!!万分感谢!!!
曹锦哲
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你好!我的车是长安之星2代,2008年购买的,至今跑了64000公里。1、这段时间1挡起步加油门的时候离合器偶尔会出现呜呜的声音,像是打滑了一样,特别是在陡坡起步的时候频繁出现!是什么原因呢?2、还有就是陡度稍微大点起步的时候有股烧焦的味道?3、最近时间走在路上的时候声音很大,感觉是从车的底盘发出来的,声音有点闷闷的感觉,应该不是发动机的声音,车内就不容易听到。特别实在车外听着很大?谢谢!!
何黄超
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车“病因”是积碳过多,这与陈先生的驾驶习惯
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