大师们好，我的车冷天启动后发动机的声音就像是跟不上油一样一会高点一会低点儿越冷越严重等到热起车来一切都好了，发动机转速表跟平常一样没有忽高忽低的，天越来越热了冷车启动没事儿了一切正常了，天一冷就这样。用电脑检测没有故障码一切正常，火花塞，油滤，积碳等该做都做了就是不行，前几天济南下了场雨天一冷就这样了，还有冷车启动后直接开车走的话车一跟一跟的点油们点不上去感觉就像快没油了似的，帮帮我怎么解决这个问题谢谢
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张阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-19 18:34:20

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水温传感器看下。

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我是辽宁丹东景逸X51.6L用户，目前两年整 3万公里！新车的时候，仪表台显示油耗平均7左右，最近半年，油耗在9左右，冬天都升至11！我都是市区开。我更换了火花塞，清洗了节气门！也没见有什么好转！总觉得油耗偏高！这个是不是正常？我习惯一档靠怠速起步，起步后再给油…去年秋天开始，这样起步发动机转速能由800下降至600起步抖动，天冷怠速高就好了，这是什么问题？有人说让我起步抬离合同时给油起步，这样好不好？再次谢谢你！！

王晓斌

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景逸X5l6冷车启动后若不热车就啟步发动机转速极速增至2000转以上，发动机水温正常后无此现象，该车现在行驶了30000多公里？

这个是正常现象，这个是冷车水温低，所以发动机的转速会比较高。

陈杰

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景逸x5冷车启动瞬间显示机油压力过低，随即消失，再无显示，但是第二天冷车启动又会出现

这个是冷车启动，机油在油底壳里面，润滑不好造成的，还有你用的机油黏度过高也会这样的

陈启前

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冷车挂档不走，热车十分钟后正常

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高畅洁

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景逸x5发动机冷车哒哒响热车后就好了

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陈启前

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您好，行驶66000公里，用机器更换变速箱油，壳牌施倍力cvt x无极变速箱油12L，五天过后用移动电源启动发动机(以前也用过这种方法)，在汽车冷启动的时候，发动机出现异响，特别是加油爬坡的时候，更加明显，无力，严重时后溜，加油空转，仪器检查变速箱无故障码，然后清除电路(说是移动电源启动，造成总电压输出有影响)，可是过后几天，这种情况又出现

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张明顺

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空调不怎么制冷，更换过空调压缩机空调膨胀阀空调冷凝器，低压高压都高，怎么处理？

您好，根据您的故障分析，空调不怎么制冷，更换过压缩机空调膨胀阀，空调冷凝器，低压高压都高，这种情况的话，清洗一下管路，看一下管路有没有堵塞的情况。

杨龙

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早晨发动车时，前轮，右边的轮胎发动机这一边发出呲呲的声响，天气越冷声响越大，大越10分钟就没了。

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鞠新军

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东风景逸X5 2O17款2.0手动机油快5000公里了，机油尺取出后基本看不见机器的颜色，仔细看机油位超过标尺10mm了，而且很清。这种现象正常吗？是不是汽油进入机油里了？发动机有沒有问题？

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一台搭载1.5T发动机的新SX5 自动挡车辆，凉车怠速正常，而热车后怠速轻微抖动，但无故障码，行驶正常，请写出此现象的可能原因和诊断过程，思路

车辆出现，怠速抖动，冷车于热车的状态下出现不同的现象，车辆冷车在启动的时候会出现加浓混合气的这个状态，这个时候车辆出现了正常的状态，而热车的时候，车辆混合气进入轻微偏西的状态，如果这个时候，车辆有故障，就会产生轻微的痘痘，也就是说车辆可能存在着燃油喷射量不足，进气系统漏气，包括车辆及碳增多，吸附汽油造成的车辆故障出现。车辆出现此问题，热出现轻微抖动，首先要考虑车辆电脑诊断系统有无相关故障代码，以故障代码为准，进行初步的排查判断，锁定故障范围，如故障代码不存在，请检查车辆燃油喷射系统，包括喷油器雾化状态是否正常，喷油器的雾化量是否符合标准。还需要检查车辆及碳状态及碳是否增多，造成汽油被积碳吸附掉。检查积炭需要检查节气门积炭，缸内积炭，进气歧管内的积炭，如果积炭增多，需要及时的清洁。还需要做的就是检查车辆点火系统，检查火花塞老化程度，电极间隙大小，是否符合使用要求，以及检查火花塞与点火线圈的点火能量是否达到使用要求。

李文东

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