师傅你好，我开的是04款马自达6手自一体2.3排量，目前已经跑了16万公里，现在出现的问题是加油迟缓，提速缓慢无力。波箱跳档还是正常的，有什么办法解决？
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牛帅帅

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-20 15:59:13

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应该是三元催化堵塞了

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师傅你好，我的车子是04款一汽马自达6，自动挡2.3排量豪华版。目前已跑了15万公里，现在出现的情况是高速状态下两千转速，速度才提到80迈，三千转速提到110迈这样。这种情况是哪里出了问题

郭青峰

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我的车是07款马自达6手动2.0排量，10年8月购买，现在行驶6.5W公里。近期一直感觉加速无力，降档超车速度起来很缓慢（降2个档位）跑高速跑道160迈就提速不起来了，6万时清洗了节气门，喷油嘴。三元，更换了火花塞。请高人指点。

刘涛涛

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04年的马自达6手自一体，2.3 经常出现AT关掉重启就没有了，当出现AT加黄色故障灯时，时速就上不去了，需解码才能恢复正常，现在出现，停车久时冷车启动起步1档都带不起，甚至5000转才勉强能走，2档不起作用，汽车到达20公里之后3档升4档能正常行驶，车子开久点，车热了，感觉还好一点，哪位朋友有这种情况吗？有大师能解决问题的嘛？

根据您描述的情况，变速箱内部肯定是有问题的，这种情况只能说要么拆开维修，要么更换了。

刘勇

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你好，我是2008年马自达6手自一体2.0的车。开车过程中出现AT码，我停下来启动后就没显示AT码，然后开了几公里又有了，后来换了变速箱油，洗了一下变速箱（没有发现什么），用表也打了电磁阀也没发现问题，维修师傅电脑清出AT，正常行驶20公里，又显示AT灯，请问是什么情况？

客户您好根据您的问题，这个需要根据具体报什么故障码才能给你具体思路，您可以加我企微微信，进一步帮你问题。

高东

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

根据你的描述，先去修理厂更换变速箱油在看或者是去四s店更换原厂的变速箱油更换完了之后再看。如果还是有这种现象的话，那有可能是变速箱里面的电磁阀或者是离合器，制动器系统有问题呢。那这种情况的话，那就需要大修变速箱。先更换原车的变速箱油，再看如果还不行就清洗变速箱里面的阀体。如果清洗完了之后还是不行，那就需要大修了，这个最后一步只能是大修。16万公里了，上坡的时候感觉车速加速，动力不太足的话，这个也是属于一个正常现象。或者是可以把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，三元催化器清洗一下。机油用5-30.的就可以。没有问题！

郑晓辉

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08款2.0排量马自达6，5档手自一体，目前跑了16万公里19年12月初换的嘉实多8速变速箱油一切正常。2020年1月中旬修理水箱又给我换了一次变速箱油（循环机更换），油是我在京东买的一马原厂变速箱油，当时换油没有拆卸油底壳，换完后跑了一周左右开始是1档升2档冲击（热车后冲击感减弱），后面开始出现4档降3档顿挫（热车凉车都存在）。在2020年1月份换油之前，我买的二手车开了快一年都正常着。去了好多专修变速箱的地方都说得大修变速箱，请问我现在还有别的解决办法没。

如果阀体更换，不如换个拆车变速箱，修变速箱的地方应该是有的

陈震宇

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04款2.0马自达6，今天在高速上跑，加速时出现好像给人在后面踹一下的感觉，汽油泵是16年4S换的，后来下高速发现波箱油有点黑，17年12月换的波箱油大概跑了1万公里，后来更换了波箱油是丰田的4AT波箱油，换后发现故障依旧，后来窜油现象越来严重还突然亮起HOLD灯并闪烁着，关闭钥匙重启发动机HOLD灯熄灭，我想问问到底是什么问题导致这样窜车现象

建议更换汽油泵

李泽鹏

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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15款经典马自达6，自动时尚型，已经行驶18000公里。新车行驶3000公里后发现左侧A柱有类似塑料高频震动的异响，位置大概在左A柱中间。低速行驶没有，3档或4档加速转速在2200转车身震动最大的时候异响出现。找异响已经有将近两年的时间，就是找不到，4S店，个体维修店没少跑，就是找不到异响具体位置。已经排除左A柱排水管、线束、盖板，左前雨刷、导流板等位置。问题困扰太久，已成心病。请师傅帮我解答一下，感激万分。

左前A柱的玻璃左上角响，是马自达6的常见故障，建议割除玻璃卡扣，调整卡扣和车顶铁皮的间隙。

高龙

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