明锐2007款1.8t的车，目前行驶8万多公里。平_斯柯达_明锐

明锐2007款1.8t的车，目前行驶8万多公里。平时机油基本半年一换，保养还是比较仔细的，这次机油也没缺少。今天中午出现比较大的异响，有点啸叫似的，怠速有异响，但行驶中1500转以上踩异响声音会轻下来直至没有。去了修理店，拿下外面的皮带，异响依旧，然后说是正时链条坏了。是不是这个问题啊？我看到还有什么凸轮轴的电磁阀也和这个有关吗？如果更换这个正时链条等一套，发动机要不要吊起来啊？好郁闷啊，这个修起来好麻烦！请解答啊，谢谢！

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林同军

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-05 23:35:04

先检查废气阀和油水分离器有没有损坏先

异响声音来源好像是发动机左侧，修理店的人没看废气阀和油水分离器。哎，好像下午在拆零件为换正时链条等套件做准备。

先检查气门室盖的油水分离器

嗯，明天去让他们看看。

嗯谢谢

更换链条也是一千多，不用拆发动机

是的，链条和其他好几样配件要1000多啊，他初步估计要2000零点，还要换机油。

哦

如果有问题也没有办法只能更换

嗯，是的。还有啊如果顶缸了，是不是不能开了？

不会的

先检查就可以啦

可以修好的

踩油门了，转速上去了生没了，不踩又有异响了。而且好像怠速时转速自己会升高的

先检查废气阀

钱倒是次要，怕野蛮拆装，哈哈，

多谢你

师傅厉害啊，我网上看到一个和我差不多的，也是啸叫就是油水分离器坏了

油水分离器坏的话零件上看得出来吗？

小贴士：该回复还有

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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。