你好，刹车还没完全停下挂p档，移动了20公分，请问有哪些危害
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王彬羽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-09 01:23:22

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一两次没什么影响，没有停稳就挂P档会损伤到档齿。

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严重的话是不是要换驻车齿轮啊

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对变速箱有影响吗

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不会的，一两次没什么影响的，天天这样的话，估计是要换的

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是换变速箱还是换驻车齿轮啊

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4S店的话，换变速箱总成

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大师们，晚上好。我有个问题再来咨询下你们。就是我的车是斯柯达昕锐。后轮是鼓刹，有时长时间拉了手刹后，再开动车子放下手刹，开到目的地摸下制动鼓感觉有点烫手。现在我改用挂一档当手刹用了。问题也解决了。我想问下 1.这样的停车方式对车子有损害吗？ 2.如果想继续用手刹的话，是不是哪里需要调整下，不会拖刹。

黄金刚

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你好，我是13年的斯柯达明锐，7万公里了，最近天冷，早上热两分钟车后，行驶总感觉提不上劲，油门使劲踩速度也上不去！下坡放空挡都会自行减速停下来，感觉自带着刹车，手刹往上抬一节子后才能拉到手刹的一档上来，平时轻轻一抬就能拉到一档上，行驶好久后才好点！下车后看看后刹车盘，左边轮胎刹车盘里有股刺鼻的丑闻，刹车盘也非常烫手，而且盘子周边有锈边，但是右边的就没有这样的问题！请大师帮忙到底哪出了问题？有图，第三张是右边的

郑千秋

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2011款斯柯达晶锐，1.4L自动，跑了110885公里，车子一直很正常，今天出去，进入停车场低速行驶，EPC灯突然亮了，然后没车位就掉头，挂倒挡抖动很厉害，再挂D档也车身很抖，仪表显示D3，能听到大齿轮的声音，转速表好像卡在1000多点，加不起油，也降不了档，后来熄火了，车子大概又打好几把都打不着，再后来打着了，但是转速好像还是卡死在1000多点，油门没有用，这个时候仪表也不显示档位了，从P档到R档车身会抖一下很厉害，从N档到D档抖得更厉害，有听到打齿轮的响声，这这样在市区开了两公里回家。现在熄火了完全打不着了。

这种情况发动机打不着需要先去检查一下启动马达是否正常运转，然后再检查发动机的喷油和点火是否正常，另外发动机EPC灯报警，常见节气门或者点火线圈以及油路系统有问题都会导致EPC灯报警具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修

陈新安

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2009款斯柯达明锐，手动1.6排量，前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫，去问了维修点，说可能是刹车分泵不回位，然后就换了分泵，但是换过以后发现，左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多，然后我又把手刹拉线松开了一些，但是今天早上发现，左后轮刹车盘还是烫，这问题真是折磨死我了！请问大师们，到底是什么原因引起的？ PS，具体是从什么时候出现的已经记不起了，五月份的时候有一次手刹没放到底，跑了十几公里，胎压报警，下车发现左后轮刹车盘磨红了，不知道是不是从这个时候开始的，磨红以后，我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了！

曾永红

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您好，我的爱车是15年买的斯柯达明锐，近期出现了仪表盘上那个三角形感叹号偶尔亮的故障，去汽修厂用电脑读说是没有毛病，让我大胆开着就好，但是我就是不放心。这个故障具体是这样的:早上刚打着火的时候，这个灯就亮了，如果行驶一会熄火后再次启动就不会亮了。还有就是行驶过程中，等红灯时，拉住手刹，挂p档，这个灯也会熄灭，如果拉住手刹，挂空挡，故障灯不会熄灭。请问这是什么故障？

根据您描述的情况，一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警，热车后消失，这个是由于室外温度过低，提示安全驾驶并不是真你好！根据您描述的情况，一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警，热车后消失，这个是由于室外温度过低，提示安全驾驶并不是真的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯，这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车，也是属于一种安全提示，然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示，说明系统正常，可以放心安全驾驶的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯，这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车，也是属于一种安全提示，然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示，说明系统正常，可以放心安全驾驶

陈新安

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斯柯达晶锐，1.4手动，2012款。9万公里，二手车。17年9月经过4s店师傅检测后入手，上周刚在4s店又做了远行前的检测，无问题。我开了20天左右，习惯红绿灯拖档走，一档二档三档都有。昨天三档怠速走，踩刹车熄火时底盘传来三四声“咣当咣当”的声音，这是什么声音？对车有损伤么？需要检修么？另外，9月初刚入手时三档怠速没有抖动，现在三档怠速时有些抖动，昨天还没抖动。我十一要出远门跑三千公里。请问，20天内四五次熄火，还有一次底盘传来咣当几下声音，加上三档怠速抖动。车现在状况怎么样？二档1000转左右，有时轻踩油门，车会向前快速串一下，是正常的么？（之前开自动档，手动知识欠缺，麻烦解答）

3档怠速行驶是错误的操作。发动机带不动所以产生的抖动。

高瑶

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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今天年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速由原来的800多转上升到1000转左右降不下来，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？

您好这种情况跟加三元催化清洗剂是没有关系的，建议您开到修理店把节气门数据重新进行匹配下就可以解决的。

王俊

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斯柯达明锐 12年买的。上路堵车开得慢一直刹车或者启动停着时间久或者空档时间久，就会熄火，立马发动的话会发出拖拉机一样声音，停止在那五到十分钟可以再打着，目前一年了换了火花塞，洗过油路，换了电路线，点火装置也换了，油泵也换了。完全没有好还更加熄火频率高。没换这些一年前最常三至四个月才有熄火，现在随时熄火只要符合熄火条件。

根据你的描述，问题肯能是模块和线路的问题

陆远召

3.8

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老师好！20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里车出现动力不足，并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。一开始全车无故障码，近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。为此检查过，火花塞点火线圈烟雾测漏怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管电动真空泵刹车大力鼓等问题还是没有解决。能否和这个p245000有关系数据流也分析了，没发现问题。只是报自怠速起混和气稀，我这里改气的车都有这个故障码。我是营运车，真闹心。望老师帮忙给分析一下，我该从哪入手找故障。万分感谢！！

你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议跟换碳罐电磁阀，和碳罐

解伟

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你好，我想请问下。我的车是斯柯达昕锐13款手动智选版。我这个车有几个问题，不知道要如何解决！ 1.离合器踏板每次踩下都会嘎吱的响！（只有大太阳天或者干燥的天气才有，打过油，没用！） 2.一档不好进，经常进一档会被卡住，推不进去！ 3.倒档有时候会不好进，有时候挂倒档以为进去了，结果一抬离合器车就往前走！（这种情况一般将档位放在空挡上，稍用力左右两边摆动几下又能好些！） 4.就算能进倒档，也是进倒档时有阻滞感！ 5.如果车往前行时，突然停下然后挂倒档，会出现连续的齿轮打的响的声音，并且挂不进去倒档！ PS：本人平时有些激烈驾驶行为，并且一般换挡都会到转速2500--3000多才换挡，半联动位子会稍微多停留一秒两秒的！

异响在离合器踏板机构处，先润滑一下，至于挂挡问题先看一下有没有用那种比较厚的脚垫，这个也影响很大

林泽坤

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