你好，有图片吗
这个大梁庄可以修好的，但是看你损伤的程度，如果损伤太严重的话，建议更换
修好之后，没有什么影响的，只要将数据调整正确
车子肯定会贬值的，别说在卖二手车的时候一看你这个车子出个大事故的话，这个价位肯定会，压低一点
向右偏移三厘米，变形位置在轮胎后面
这个不严重，可以修复的，放心
像这种情况的话，我建议你在4s店维修的话，它修复的人达到80%到90的样子，这样的话对你以后影响就很小，你说卖二手车的话，就看不了那么明显
底盘装甲能喷在这个上面那
可以，要喷的，修复了之后要做防锈处理的
这个修复要电焊吗？
需要的，他用修复机，拉出来之后，然后进行电焊，电焊之后再做，防锈处理，然后再喷漆。
你这个不严重的，很好处理的，放心
总归大梁还是变形了，难受
如果像那种大梁直接撞变形或者向后缩了，那种维修的话就影响比较大，你这种只是位置偏移了的话，做校准，然后修复一下就可以了
后期影响大吗？现在卖贬值多吗
是的是的，但是你放心，你这个影响不大的，你只是位置偏移了一点，做一下校准就可以了，在4s店维修的好的话，一般人可能还看不到出来。
后续影响不大的，这个你放心，贬值的话，如果说你去卖二手车的时候，别人，啊，看见你的车子说，撞击波的话，价格肯定会压低几千块钱吧！
你现在也不用考虑这个，你不可能说现在也卖车呀
有点想法卖了
这个不要担心，你撞得不严重的话修复的比较好的话，一般人可能是看不出来的，
价格会有一定影响，但是影响不大
有焊点，应该看得出吧
他旱点到时候之后会打磨的就用砂轮打磨，打磨之后，再来做后期的处理。
他焊了修复完成之后，会将这些焊点全部用砂轮打磨的，嗯，
能磨平？
如果是在修理厂的话，应该不会这样做，所以我说建议你到4s店维修
他能将多的磨平的，但是车身他，大体结构本身就有焊接点，也不可能说车身所有都是，光滑的
所以这方面你也不用太担心
您是做这个钣金的嘛？
我是4s店技术总监质检员，负责整个车间的技术质量的，钣金也归我管
他们的工作流程我很了解
平时动大梁的车子还是少数吧
很多的，我们修的时候经常有很多三厢车撞成两厢车的
或者前面大梁发动机全部撞毁了都有
但是这些车子修出来的话一般还真的看不出，比较专业的人才知道这个车是修复过的。
我这个就是倒霉，没撞到防撞钢梁，不然不会伤到大梁
4s店出来的车子他校准的比较好，开起来的话就是也感觉不出什么异常。
他们开车有影响吗？
像外面有些修理厂修的话，修好的车子，外观可能没什么，但是开起来的话手感就差很多。
主要在一些，大梁悬挂方面导致，底盘数据发生了一变化没有校准好
底盘数据调整就是四轮定位吧
四轮定位是一方面
还有什么？我们这4s店我问他他说就是四轮定位
比如说衡量它的对角线的长度是多少，比如说你现在车子移了三厘米，你怎么知道？哪一个位置才是它的准确位置这个都有数据标准数据的都要拉的
你的那个位置不严重，他们修复好之后做一个四轮定位，就能看出其他有没有问题
我说的这种是比较大型的事故车，车身，构架出现问题的
我们这边的师傅说什么都不影响，我不太敢相信，怕他们是安慰我
明白我说的了吗？
是的是的，你的车况来说损伤不严重的，没什么影响，修好就可以了
只是说在修复的时候，一些细节方面就说刚才说的，那些处理，还有防锈方面做好一点就没有影响
嗯嗯，校正的时候我会在旁边盯着，这种一般价位是多少，我们这边跟保险报的2500，保险不同意
这个的话我还只有看到具体的，事故损伤才能知道
因为它还涉及到其他的一些附件，比如叶子板，前杠压大单压这些有没有问题
保险公司定下来价格是多少吗
他说最多能操作成一千多，还是各种费用全加上
只要报保险的话，你这个不用操心，他报多少钱只要他给你完全修好你，每个方面要坏了的必须要更换，你只需要在乎这方面的。
因为每个品牌，它车子很多配件价格不一样的话，这个保险的价格都有差异
如果说他说1000多都能修好的话，那说明你的车子损伤不严重的
所以你根本就不用担心这方面的
纯钣金和大梁校正
嗯，差不多吧
这是报的工时费
师傅，说认真的，后纵梁这样真的什么问题都没有，我真怕了。
这个就看工人的手艺吧，因为负责任一点或者口碑好一点的店的话，他的工人技术还是比较好的，所以修复出来的我刚才不是跟你说了吗？他修复率基本上能达到80%到90，这样是一个很高的修复率了，你说一点影响都没有，这肯定不可能的，只能我说的就说修复好之后校准好之后一开起来没什么异常的，对安全性各方面也没什么影响，只是说修复的后期可能会容易生锈，所以说我跟你讲了，在，防锈方面，要多看到他们一点做做细致一点。
嗯，其实我已经决定修复完就去喷底盘装甲了，这样不知道看得出吗？
尤其是焊接的地方，一定要在防锈方面，多处理一下
细看的话肯定看得出来的，但是一般来说修复的好的话别说看节点，处理得好的话就不会那么明显
这是我刚看到的一个图片
基本上差不多
可以喷底盘装甲喷的，喷厚一点，每个缝隙位置都喷一下，有其他做了修复的焊接那些位置
嗯嗯
这样算严重吗？我不记得拍照了，不过差不太多
不严重，你这个可以修复的
痕迹会很重吗？我好和钣金师傅说下
不算太严重，
你说什么痕迹？
修复痕迹
4s店学徒很多
这个的话因为它修复的位置，只有看了车才知道
如果你不放心的话，你可以看着他修吗，尤其是大梁修复的时候
这样的变形对后续影响大吗
像这种情况的一般学徒还是搞不定的，一般都是师傅或者二把手才能修复。
不大
师傅是说没到轮胎那，不会影响跑偏，但是我看网上说，肯定会跑偏
不要相信网上的网上都是瞎说的，因为他的情况是不同的，可能或者是在修复的时候没有修复好觉真好，或者是后期出现的其他问题，才会导致跑偏的
假如说你的车子在我们店里维修，如果说修好之后，最后终都要通过我试车，将车子试车之后确定没问题才能交给你，我试车的时候就能发现他是否会跑偏，这个问题就能直接，在交给客户之前就能处理好，所以说，你说他怎么会跑偏？
所以这是4s的那个标准
这种车如果我以后要置换，开到4s店，会收吗？
假如你是在外面的修理店或者修理厂的话，那可能就没有我这一步检查，那可能就直接交给你了，就有可能会出现的，跑偏。
都会收到，都会收的，只是价格方面都会压一点
希望我的解答对你有所帮助
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好的
嗯嗯
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