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奥迪A6L
你好！之前问你的奥迪A6L50TFSI的！中扶箱拆装的，两边的护板都是没有螺丝的啊！没看到！我想更换茶杯座的

你好！之前问你的奥迪A6L50TFSI的！中扶箱拆装的，两边的护板都是没有螺丝的啊！没看到！我想更换茶杯座的
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林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好朋友，中央通道的两侧护板拆掉之后。主要是让你拆卸后面的，出风口。后面出风口的铁卡扣固定比较紧，如果直接撬开面板的话，容易把面板撬坏，所以从后面撬开，出风口。然后就可以看到它的固定方式了
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两侧的护板怎么拆？
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在中央通道最前端有个装饰着彩灯装饰，倒就可以看到固定螺栓，有一条固定单剩下的，就是采用，塑料卡扣的方式固定的，自己不要拆卸，以免损坏
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现在把后空调拆掉了
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下面应该怎么拆？
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仔细找找固定螺丝朋友
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仔细拍张图片或者多拍几张图片帮你分析一下，因为我这里的专用检测电脑，已经拿到总部升级，无法给你查找相关的具体的拆卸方法
相似问题
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李序兵
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你好 我想问一下 我的车是16款奥迪A6L舒适版 1.8T的 我想问一下 我的车里面到底有几个音响 我的是不带Bose的 是标准的音响 我数了一下 前挡风玻璃下3个 前门一边各两个 后门一边各两个 后档风两个 总共有12个 播放音乐的时候感觉还行 就是有一点 最主要的一点就是后排 后排的音响感觉没声音啊 声音全部都是从前排传过来的 为什么会这样 难道后面的喇叭全是假的？或者全部是低音吗 还是有存在假的喇叭口 声场我都是调在中间的 为什么会这样？
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张建
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你好我去年六月份买的奥迪A62014款的，刚开两个月就感觉打方向拐弯的时候有点异响，当时想到是新车磨合就没在意，上个月去4s店让他们看的时候，他们检查出是变速箱有问题当时就换了变速箱，换之后没开到一个月又有异响，昨天到4s店他们说可能又是变速箱有问题，而且还查出是变速箱减震套子破了，他们说是索赔，要车放那4天，我非常郁闷，请问通过哪个途径能找他们事
孔德权
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师傅你好，我有一辆奥迪A6L50TFSI豪华，16年的车，四万公里，车内噪音比较大，行驶中有类似轴承损坏的嗡嗡声，驾驶中能感觉到油门处传来轻微振动，去SSSS店检查好几次均说没问题，最后怀疑是轮胎胎面不平，原车18寸轮毂，在ssss店换上别的四条轮胎（17寸）路试还是有嗡嗡响，另一个问题是过颠簸路面总能听见哒哒哒的声音，ssss店师傅拆掉吊耳路试还有异响，最后更换弯臂胶套异响还存在，平面路面没有异响，请大师给诊断一下！
根据你的描述以及沟通情况，建议更换变速箱油拉杆支撑。
张江海
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05款08年奥迪A6轮胎气压灯故障，更换四条新轮胎就亮了气压故障灯，车内胎压储存、调换轮胎都试过都不行，气压就加减了N次都不行。我查车架号是有胎压传感器，包括我专用解码器上显示也有胎压传感器，（想请奥迪师傅怎样看数据，能看这款车有没有胎压传感器？如果有我该怎么读频率？卖配件的说这款车有两种胎压传感器，只是频率不一样的。）但拆轮胎出来是没有胎压传感器，装回旧轮胎也一样亮气压故障灯，之前更换新轮胎不知道是不是胎压传感器被人给拆坏了，现在都没头绪了，望个位大师指点、指点。
孔德权
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你好！昨天把气缸列1这边的调节轮及涨紧器更换，今天早晨冷车起步还是有油门上不来的那种感觉，由于问题未解决，于是我朋友介绍到一家专修奥迪的维修厂，用专业电脑检测数据发现，正时数据不对，目前怀疑之前修理厂要不大修后正时未对准，要不正时链条拉长了（大修时没更换）。请问正时不对会出现我说的那种现象吗？
解决方案:正时如果不对或者是正时链条拉长，不单单会只报六缸失火。应该是一列气缸，如果正时有问题不会只在冷车出现问题热车却正常，首先还是排除下发动机混和气浓 和碳罐电磁阀 进发动机系统读取通道一组数据流 第3第4区是混和气数据 此时拔掉碳罐电磁阀管子 用手堵起来 在观察数据 如果能恢复到0到正负5左右 即为正常 更换电磁阀即可
李先强
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11款奥迪a6l,起步蹿开始没劲，超过一千二百转有那种突兀的感觉，120迈感觉脚底下抖像是那种缺缸的感觉，而且行驶中的声音好像也变大了，在继续加速感觉好像更抖了。两万公里之前换的轮胎做的动平衡定位，做的全套保养。现在8万公里了，一直没换过正时，这种状况会是正时引起的吗？求解，很担心是变速箱或是发动机的毛病有可能吗？听说如果是发动机变速箱的毛病就是不到120也能感觉到是这样吗？如果是，那会是什么原因引起的抖呢，我是前天跑高速发现的，以前也没感觉到。还有就是低速或是起步感觉车给油蹿的厉害完全没Cvt那种平顺的感觉了，不过换挡那种感觉的确没有
李家庆
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
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奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下
检查发动机有无故障码
尚战魁
4.9
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