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我的出租车夏利N5老款,缺钢还是不好,这个月把火花塞,点火线圈都换了,节气门也清洗了,还是缺钢,总是4钢缺,车是油改气,烧天然气的,去油改气的地方查了都正常,该怎么办,缺一个月了
我的出租车夏利N5老款,缺钢还是不好,这个月把火花塞,点火线圈都换了,节气门也清洗了,还是缺钢,总是4钢缺,车是油改气,烧天然气的,去油改气的地方查了都正常,该怎么办,缺一个月了
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#点火线圈坏了的前兆#
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#车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换#
牛雪松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-29 16:24:25
为什么我车烧油一段时间在烧气就不走道了呢?
什么意思?表达她点?
我车还是缺钢,昨天我去一个修车那,他把一个传感器卸下来,说有点脏,擦了一下,说让我用汽油跑,我跑了俩小时在转成天然气,起步时挂一档就像挂三档一样,车特别肉,过了15秒速度起来了,然后挂三档50-60麦左右,就算踩到底速度也不前进,速度就定在那了,10分钟后车正常了,,,,,还有缺钢这段时间,车不缺刚的时候,速度总上不去,原来车能在1.5公里内提速到100,现在也就80
像你这样,很有可能是缸压不足导致的,注重检查缸压,有时候气门偏磨会导致偶发故障,我曾经就遇到过一台!
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刘立盘
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周广峰
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我的是油改气的夏利n3。三缸发动机。前段时间好好的,忽然间车辆没力了,走不了了。换了油气两用火花塞后。烧油力量正常。转换成天燃气后没有力量走不了。运油重启加速稳定后换气的话力量还可以走一段,又没力量了。停车在走的时候。运气没力量走不动,但是怠速正常。这个怎么办?急求大神指点
根据您描述的情况,主要是cng 的喷阀出现故障所导致。建议您重新清洗一下喷阀,然后重新调整喷阀近气量,如果喷阀上的调整螺丝已经调整到极限的话必须用cng 专用电脑重新对模块进行参数值设定
孟凡龙
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
李久义
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老款夏利n3节气门有机油这个怎么回事儿?
您好,这个应该没什么问题,就是废气管中的废气含有少量机油蒸汽,一点点沉积来的,没问题的
祝恒磊
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夏利n5电喷怠速不稳换了节气门怠速一样。
先读取下节气门开度,喷油脉宽和痒传感器数据,然后检查火花塞电极间隙,节气门,喷油嘴积炭,以及漏气问题,同时检查汽油压力是否正常,汽油滤芯是否堵塞,和痒传感器,碳罐电磁阀损坏引起
程良建
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车感觉有点费油,氧传感器坏了,汽车油泵坏了刚刚更换,火花塞,汽油滤芯都刚刚更换,节气门也刚清洗,感觉车子费油,而且,提速没有以前快了
火花塞一定要专车专用。氧传感器是修正发动机喷油量,如果损坏也会有影响。
李学勤
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已服务车主
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我是出租车夏利N3是天然气的近期发现汽油丢失能不能是油气混烧想问一下各位大师
改成车辆是存在汽油和天然气混烧状态。
徐先端
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夏利n5总是第4钢缺钢,火花塞换了好几个,点火线圈也调换过,还是缺钢,求高人告
李进春
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夏利N3行驶十万公里,正常行驶中突然加不进去油,关钥匙重启后正常,偶尔无规律出现,火花塞,汽油泵,汽滤,缸线,喷油嘴都换了,节气门清洗了,还是出现
建议您重点读取发动机数据流,包括节气门信号,水温信号,进气压力传感器信号,氧传感器信号,看是否在正常范围,传感器有损坏需要及时更换,油压过高,需要恢复到正常值。
钟丽
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