11年别克GL8排量2.4的。发动机故障码：催化剂系统效率低。该怎么处理？
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王海利

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-10 12:04:27

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是排气节吗

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恩。在两个氧传感器中间

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你好。只能更换。三元催化剂

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别克gl8四缸2.4的排量11年的车跑了11万公里，现在发动机故障灯亮故障码是p0420催化转换器低效能，换过三元过一段时间又亮了，同样的故障，求解决方法

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请问别克GL8 2.4排量的出现发动机故障灯之后车子就加不上油门然后熄火等一会又自己好了然后故障灯又自动灭了用电脑检测故障就是图上的故障请问怎么解决

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我2011款别克GL8商务车3.O排量的。出现故障灯，调码显示为三元催化第二段功率低。问了好几个修车行。都说只能更换新的，没别的办法了，大师，请问您对这故障怎么修好呢？因我去年4月份在外面修车行更换过三元崔化，别人说那不是正产的，所以清洗了也没用。真急死我了，我一直用的是97号油

周天川

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11年别克GL8 2.4排量的目前跑了二十多万公里了。现在是啥情况吧。早上车打着的时候，有时候加不上油。而且车正怠速的时候。突然发动机都该抖了。就是一闯一闯的。想熄火那种感觉。我读了读故障码，故障码是发动机缺火现象。随后我看了看节日们里面有水，进气软管里面也有水。进气支管里面也有水。我想问这是怎么回事啊。关键客户想让车凉的时候打着。车子都该喘了。请问怎么回事？

检修是否缺火，火花塞点火线圈缸线喷油嘴缸压是否正常

朱东魁

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别克GL8报发动机故障

别克GL8出现空气流量计的故障码，常见的原因是空气流量计太脏或者进气漏气，排气堵塞，以及总是偏差这些原因引起的。此车采用2.0t发动机正常进气量达2.4~2.6克。这种情况可以先清洗空气流量计试一下，还是不行，检查整个进气系统的密封情况以及正时是否出现偏差和调整，气门密封不严等地方。此发动机对油品要求较高，可以使用92号汽油，但一定要用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭和气门密封不良。通过数据流观察，发动机怠速的时候，进气量为0,拔掉国际流量计插头，会增加故障码，说明线路或电脑都是正常的，建议更换纯原厂的空气流量计。

程琳

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11年的别克gl8陆尊，2.4排量的。目前行驶12万多公里不到13万公里。发动机故障灯亮了，到修理厂经电脑检测说是凸轮轴进排气传感器故障。说是要把进排气传感器更换，第二天开走以后，并没更换传感器，第三天故障码自动消失，第四天故障码又出来了，不到半天时间故障码又消失，至今再没出现过故障码。但该车近半年来总是会有一种换挡迟缓的感觉，遇红灯起步时松开制动给油的同时变速箱猛然进一挡，出现车辆猛然前拥一下的现象。不知该现象与凸轮轴进排气传感器故障码有关系吗？如果没有关系该现象该从什么方面进行逐一排查？还有就是凸轮轴进排气传感器故障码是凸轮轴有故障还是传感器有故障？如果不更换凸轮轴进排气传感器的后果会导致车辆怎么样？目前并没发现其他异常？

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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？

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