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11款1.4自动挡瑞纳 3万公里 有时(停止或行驶途中)偶尔出现发动机转速固定1800踩油门无效,故障灯亮起 重新启动后(有时一次有时几次后)转速正常油门正常 故障灯有时还亮有时不亮 开到4s后一般转速和油门就都正常了 只是故障灯还亮 清除故障码后加油感觉有劲…… 4s说是电脑检测是节气门坏了需要更换节气门 朋友说节气门一般坏不了最多就是脏了 也可能是油门传感器不好用了 但是4s检测的确显示的是节气门故障…… 请大师指教到底是什么问题需要更换还是维修! 感谢!!!
11款1.4自动挡瑞纳 3万公里 有时(停止或行驶途中)偶尔出现发动机转速固定1800踩油门无效,故障灯亮起 重新启动后(有时一次有时几次后)转速正常油门正常 故障灯有时还亮有时不亮 开到4s后一般转速和油门就都正常了 只是故障灯还亮 清除故障码后加油感觉有劲…… 4s说是电脑检测是节气门坏了需要更换节气门 朋友说节气门一般坏不了最多就是脏了 也可能是油门传感器不好用了 但是4s检测的确显示的是节气门故障…… 请大师指教到底是什么问题需要更换还是维修! 感谢!!!
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#节气门脏了有什么表现#
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曾勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-25 16:40:54
你好,这个情况清洗一下节气门就可以,洗完后用电脑检测仪清除一下故障,重新学习一下就可以
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11款1.4自动挡瑞纳行驶大约3万公里 有时会出现(有时一天好几次有事几天一次) 停止或者行驶途中 出现发动机转速固定在1800转左右 踩油门无效 故障灯亮起 重新启动后(或重新启动几次后)转速正常,油门正常 故障灯有时继续亮着有时不亮 去4s检测说是节气门坏了 但是朋友说节气门坏了的可能很小 可能是油门感应器那块出现问题 去4s电脑清除故障码后故障消除 并且加油感觉有劲 请大师指教到底是哪里出现问题需要更换或维修? 感谢
常金杰
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行驶中突然会出现油门加不上去想象,速度也上不去就保持在40码,同时发动机灯会亮,停下来再次发动油门和速度就正常了,只是发动机灯还亮着。如果加油或洗车就正常了。过几天又反复出现该情况。去4S花了380清洗了节气门第二天依然如此,再次过去说节气门坏了要换1100元。后到路边店师傅说节气门没坏,也没说出原因。13年的车,请老师傅指点,谢谢!去年在外地出过事故在那边维修后才有的。
张阳
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我的车跑了50000公里,有时加油出现挫车,加不上油,故障灯偶尔会亮,但不常亮,还有时行驶中汽车熄火,有时熄火后踩下离合发动机又点着了,有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞,清洗了节气门,更换了进气压力传感器,清洗了燃烧室,清洗了喷油嘴。问题依旧!还有很重要的一点,我的车最开始出现这些问题是去年年底,当时只清洗了节气门,也没解决,后来过了一个月左右自己好了,半年内没在出现过问题,现在问题又出现了近2个月了,请问是哪里的原因,会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊
检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
高瑶
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。
首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
王光辉
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
你说的这种可能也是有的,如果是点火锁那里不去控制继电器,不给继电器电源,可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动,如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题,如果你强制给一个电源让继电器工作,这种情况下车辆也不能启动的话,那说明和点火锁那里是没有关系的,这个你可以试一试。
李渊
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1.现代瑞纳间歇性熄火,在低速或怠速时更为频繁,熄火前都有动力不足,同时发动机kong kong kong的声音,踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火,或者能打着火但是发动机转速上不去,同样发出kong kong kong 的声音,一会又熄火了,多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了,但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤,机油滤,机油。清洗过节气门,喷油嘴,发动机积碳。
电脑都进不去,那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电,那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
李五华
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。
你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
钟文波
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现代瑞纳2010款手动7年9万公里,昨天去更换了后减震因为异响,顺便更换了助力油,刹车油,维修了发动机漏油,清洁油路节气门,出现上坡3档_5档有时抖动,感觉像动力不稳,大概抖3次左右正常了,倒挡踩油门吱吱声很大。我确实不信任修理厂说法了,请问是什么问题?
这个就是看一下节气门有没有安装到位?看一下有没有漏气的地方 然后就是检查一下火花塞在间隙过大,测了一下你仪表上面故障灯有没有亮
蔡波
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你好,我的车故障灯亮了,在维修点检测人家说是电子节气门的问题,
陈杰
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14年现代瑞纳1.4发动机报P0121节气门位置传感器1信号范围性能故障。换过节气门及节气门插头、电脑板维修过。
你好,根据你的情况,看故障代码,还是电脑问题,之前遇见过的和油门踏板没关系的!建议你换全新电脑!
孙晓哲
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