根据故障情况需要检查下看看，是不是本身的电脑控制线路这里存在问题引起的问题故障，需要检查下电脑版这里看看，主要还是需要检查下电脑。
根据故障情况需要检查下看看，是不是本身的电脑控制线路这里存在问题引起的问题故障，需要检查下电脑版这里看看，主要还是需要检查下电脑。
把油箱吸憋了
碳罐电磁阀量了 供电没问题
打火之后 电磁阀长通
你看下电磁阀这里是不是会正常打开或者关闭的，油箱吸憋了，把油箱拆下来，管路都输通下看看
电磁阀长通就有问题
正常是一开，一关，这样才对，跳动的
长通说明有问题
只要插上插头就长通
你测下看看，钥匙打开的话，用试灯对接插头这里，试灯是不是就点亮的
还是说发动着就点亮的，电磁阀插头拔了，用个试灯接上去
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这个是什么问题
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那这个问题怎么弄
油箱被吸憋 油气不燃烧
跑不动
这主要就是油箱这里憋了，导致油泵抽不动油了
如果本身电磁阀这里长通
就要进行检测电脑板，这个是电脑内部问题，需要进行维修的
那把油箱盖打开也开不动
你电磁阀这里长通，混合气过浓，明白不
这是一个国六的新车 怎么电脑板会坏
新车，还不会出问题呢？
那怎么还出问题？
那这个就是电脑板的事
这个不是说新车，就没问题吧
问题方向确诊了，那么该是什么问题，就是修什么
不用管他新车，还是旧车，
这个电脑板问题怎么办 去更新电脑还是去维修
除了这一个还有别的地方有问题吗
这个能修的，你这个别的没问题的，要是说打开就亮灯，说明还有可能是线路打铁的问题，你是发动后才亮灯，说明线路就本身没打铁，那么就是电脑控制的问题
不是去更新程序 而是维修
不是程序的问题，内部应该有问题的，这具体电脑内部的话，需要拆下来做进一步进行检测
燃油蒸发排放控制通风阀卡在关闭位置 我把这个阀拆了吹是通的
除了碳罐电磁阀的毛病 别的不会有其他毛病吧
先做电脑检修，就像你说的新车，不可能一下出来3-4个问题的
燃油蒸发排放控制通风阀卡在关闭位置 我把这个阀拆了吹是通的
这个阀是坏了吗
怠速时系统过浓就是这个碳罐电磁阀的问题？？
长通，肯定过浓的啊，大哥
你怎么这么纠结的😂😂😂😂
哪有电磁阀长通的
长通的话，还不如不要电磁阀，你说对吧
但是之前没报系统过浓 换完进气压力传感器 今天才报的
现在的问题是吸箱瘪了，电磁阀这里长通的
这个问题，你总要解决的吧？
之前进气压力68千帕 现在35千帕
他这个是不是新车这么多的问题，我去
主要是换完传感器才报的
35是对的，68.不对
所以现在我们也不敢去随意判定毛病
不好给车主和老板交代
这种情况，现在问题电磁阀长通的，首先这点肯定要处理，把这里正常了，然后再去搞别的，这里都不对，你搞别的也没用的。本身就有问题，别的数据肯定就有影响的了
那就是电脑板里面可能有短接的地方
电脑内部的话，正常主要就是需要进一步进行检测看看有没这个不好说内部什么问题
好
从油箱过来的那头可以封死吗 不让吸气
如果封死的话这个也不行的，封死油箱多余的油气出不掉的
他不会影响动力吧
你要是堵死，电脑还是一样控制，那么电脑控制的混合气浓比还是不对，到时可能就会报另外的故障码
好
知道了
