你好，这款车的空调继电器控制线是由发动机电脑来控制的，出现空调不工作，空调继电器不吸合的情况，先检查管路压力情况，蒸发箱温度，室外温度，发动机负荷，水温这些外界条件。这些原因有任何一个超出正常范围，发动机电脑都会进入保护状态，使空调不会工作，可以用诊断仪读发动机的数据流，先排出这些地方出现问题导致的不制冷，然后再检查空调继电器到发动机电脑之间的线路，这些都不存在问题，传感器也没有其他异常情况，空调请求信号也完全正常，维修或者更换发动机电脑。
你好，这款车的空调继电器控制线是由发动机电脑来控制的，出现空调不工作，空调继电器不吸合的情况，先检查管路压力情况，蒸发箱温度，室外温度，发动机负荷，水温这些外界条件。这些原因有任何一个超出正常范围，发动机电脑都会进入保护状态，使空调不会工作，可以用诊断仪读发动机的数据流，先排出这些地方出现问题导致的不制冷，然后再检查空调继电器到发动机电脑之间的线路，这些都不存在问题，传感器也没有其他异常情况，空调请求信号也完全正常，维修或者更换发动机电脑。
AC打开，压缩机不制冷，风扇不运转，空调继电器没有控制线，
好的，按我说的检查就行了，上面已经分析的比较全面了。
都检查了，
都是好的，那就是电脑的问题了，能造成压缩机不工作的就是这些原因，所有的输入信号都是正常的，就是发动机电脑本身不执行空调的请求指令，
听讲插接件X103和X203容易出现问题，
这种虚接的问题，通过数据流或者线路检测能发现的，
空调信号开关线，
X103和X203所指？
这指的是两个插头，你问我在哪，现在我也不知道，我需要查图才行。谁也不会记着这个插头是在哪个位置，或者叫什么名字的，一台车的线路当中有几十个这样的插头。
