检查步骤:进入ABS系统,读取数据流,将四轮转速信号调成波形图,试车时录数据流,当故障现象出现时,保存数据流,打开保存的数据流,观察故障出现时四轮轮速波形图,观察信号是否存在消失,突变等异常波形,四轮信号正常差值不会超过5KM/h。如果波形异常,检查四轮轮速传感器,检查其固定情况是否异常,是否有异物存在,前部传感器还需要检查转子是否异常,必要时拆下清洁处理,如果故障无法消失,确认线路无异常的情况下,更换传感器。如果数据流无异常,重点怀疑ABS泵本身。
检查步骤:进入ABS系统,读取数据流,将四轮转速信号调成波形图,试车时录数据流,当故障现象出现时,保存数据流,打开保存的数据流,观察故障出现时四轮轮速波形图,观察信号是否存在消失,突变等异常波形,四轮信号正常差值不会超过5KM/h。如果波形异常,检查四轮轮速传感器,检查其固定情况是否异常,是否有异物存在,前部传感器还需要检查转子是否异常,必要时拆下清洁处理,如果故障无法消失,确认线路无异常的情况下,更换传感器。如果数据流无异常,重点怀疑ABS泵本身。
怎么了?
师傅,我录下来了,还是有异响
刚才问过你的师傅
发我看看
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刚冷启动,稍微点了点油门,发现刹车有一点回弹,就出现这个声音了
听不清楚
第三秒那个?
腾腾滕的声音
对的
咚咚咚三声?
连续三声
对的
咚咚咚那三声
我录长一点
刚才你说一声呀……
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这是完整视频
最后几秒,那个咚咚咚
师傅看了吗?
我前面说的ABS自检声音只有一声的。你现在这个视频听起来像ABS工作声音,就是我说的第二种情况。就是几个轮速传感器信号出现偏差导致ABS自动工作,可以看四轮轮速传感器信号,试车时调成波形图检查,ABS工作前转速信号应该有异常的。
那怎么检测呢
是不是沿用仪器?
那如果是这种情况,算不算是故障呢?师傅
这个是故障了,需要使用诊断电脑读数据流的
诊断电脑读过,第一次是刚跟你发的截图。第二次就显示没问题了。
那个是故障码
麻烦告诉我们下诊断方式和诊断步骤吧,我们按这个去检测
需要看数据流不是故障码,没有故障码情况下需要根据数据流找异常
那现在确认是故障了
他们今天试了下,把abs泵插头拔掉后,就没有这个声音了。
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这个视频很清楚,师傅
检查步骤:进入ABS系统,读取数据流,将四轮转速信号调成波形图,试车时录数据流,当故障现象出现时,保存数据流,打开保存的数据流,观察故障出现时四轮轮速波形图,观察信号是否存在消失,突变等异常波形,四轮信号正常差值不会超过5KM/h。如果波形异常,检查四轮轮速传感器,检查其固定情况是否异常,是否有异物存在,前部传感器还需要检查转子是否异常,必要时拆下清洁处理,如果故障无法消失,确认线路无异常的情况下,更换传感器。
拔了ABS泵不响说明声音是它发出来的,这个故障就是ABS被误触发了,上面就是检查ABS泵为什么被误触发了。
现在怀疑是传感器问题吗?
如果传感器没有问题的话,怎么操作呢?
😢
怎么了?
不是传感器,是如果数据流信号无异常,ABS泵的可能性就比较大了
懂了。那就是数据流有异常,就是传感器的问题。数据流没问题,就是abs泵的问题?
如果数据流有异常,根据遇过的维修经验,转子齿圈破损,转子上异物,传感器表面异物,传感器固定异常较多,传感器本身较少。数据流没有异常,就怀疑ABS泵本身问题
看来我这个问题还不简单
是的,需要花点时间检查确认
想问一下,丰田一般什么原因才会出现这个问题呢?丰田不是很少维修吗?
上面原因分析的很详细了,如果数据流异常,检查的结果大概率是小问题,小问题是指上面不需要换件的那几个,这个不属于质量问题。如果是ABS泵是小概率,很少会遇到。