根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:让维修技师检查测量分配阀及esp模块线路，更换的传感器需要进行学习校准。
建议：到修理厂找维修师傅测量判断。
以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
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以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
师傅你好，车辆铭牌照片，故障代码照片发给我看一下呢，你这边是修了什么出现的吗？目前都检查了哪些方面呢？情况详细说明一下
CAN分配器都处理好了吗？
指的是这个吗
对
泡水了的都要换掉
分配器直接换就可以用吧不需要编程什么的吧
不用
还有这个模块是负责什么的
也泡水了主驾驶下面
都不需要编程
这个是偏摆率传感器，换了需要进行学习校准即可
这个模块也不用编程是吧
不需要
那这个报esp停止运作主要是分配器还是这个模块导致呢
从故障代码来看应该都有关系
具体还需要你自己去测量判断
你刚刚说的换模块需要校准学习指的是用电脑读取操作吗
这个校准需要额外花钱的那种吗
是的
这个学习校准你自己就可以做
进esp模块里有
没看见过这个
找修车的一般都可以搞吧
你不是修车的？
车子主控那里没有esp模块的
不是的
如果没有通讯肯定还是分配器或者线路方面有问题，需要让修车师傅测量检查一下
那像这个读取结果是通讯方面吗
看故障代码是的
好的感谢
不客气，这个你自己解决不了，得让修车师傅检查测量
这是修车师傅的答复
感觉说的有点夸张了
说的有一定道理的
不知道他说的网络总线的连接器是什么
就是我说的分配器
是指的分配器吗
好的👌
嗯嗯
感谢
客气了
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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我是奔驰4S店技术经理，奔驰认证的动力传动系统、电气故障诊断系统技师，服务奔驰8年有余，专业解决各种疑难杂症。
