你好根据你车子问题分析 这个车建议先读数据流 歧管压力传感器在35到38 热车后水温正常 后氧一般在0.6到0.7左右 如果0.8到0.9 长期修正是正数，说明氧传感器说谎检查前氧 然后检查碳罐电磁阀 还有汽油本身问题 还有废气阀 希望可以帮助到你谢谢
你好根据你车子问题分析 这个车建议先读数据流 歧管压力传感器在35到38 热车后水温正常 后氧一般在0.6到0.7左右 如果0.8到0.9 长期修正是正数，说明氧传感器说谎检查前氧 然后检查碳罐电磁阀 还有汽油本身问题 还有废气阀 希望可以帮助到你谢谢
你好师傅 针对这个问题 混合气问题 一般情况 与氧传感器 油路问题 还有气路问题 内漏都会影响的
这个问题师傅修理了什么 换了什么零件 检查了什么
阻塞怎么回事
就是客户加了油，油质大概不好，就出现了这个问题
这个车混合气出了问题
你在不在车子身边 看下数据流
跑着没问题，就是一直亮灯
没在
氧传感器电压 进气压力 水温 长期燃油修正
客户开走了
哦 这个车是混合气出问题了
嗯
大概是哪里的问题呢
氧传感器 碳罐电磁阀 漏气 还有喷油嘴 油路 很多因素
这个车水温起来 风扇转后开始读数据流 如果后仰在0.8 0.7 左右前氧 后氧都是好的排除
然后读进气压力传感器 如果在35到38 说明不漏水 排除漏气问题
阻塞是哪里出现问题呢
然后测油压 这个车油压在3.8公斤 熄火20分钟可以保持1.8说明不泄压 喷油嘴不漏油
阻塞是电脑报的 他指的是混合气浓的意思
嗯
如果这些都正常 建议检查碳罐电磁阀
那我明天试下
剩下的没有问题 就是汽油质量不行燃烧不好导致故障出现
你有数据流 我能很快分析出来
我在4s店有15年丰富经验
那我明天怎么找你
明天数据给你看下
还在这里提问我可以 我看到就回复了
好的 这个车主要抓住长期修正来修
嗯嗯
一般这样的问题 首先我们要找到长期修正 这个数据流非常关键 一般这样的问题 油压高 油压泄压 漏汽油 混合气浓 漏气了 电脑多喷油 还有氧传感器坏了 碳罐电磁阀长通了 废气阀坏了等
一般这个车碳罐电磁阀坏的多 你可以堵住电磁阀看长期修正 如果长期修正下来了 比如长期修正负18 堵住变成10以下就是坏了
按照这个思路修师傅 你感觉这个平台不错 建议给个好评 最近技师考核 谢谢你了
好的
明天数据给你看下
明天车来了
这个车我建议你检查汽油 还有电磁阀 废气阀因为他加了不好汽油才丢出现
好的👌🏻
店里师傅说，他把火花塞拆下来火花塞头子都白了，痒传感器都是白的，
白说明混合气希 看后氧数据流 如果在0.8 到0.9说明氧传感器坏了 因为后氧浓 你前氧希
要是前痒后痒都是白的呢
看下长期修正 如果正数说明氧传感器好的 检查电磁阀 废气阀 漏气 还有汽油质量问题
火花塞痒传感器发白跟混合气浓有关系吗
有关系师傅
白是混合气希 黑是浓 红是汽油问题氧传感器中毒
那火花塞和前痒发白，怎么故障报混合气浓呢？
不应该是报希吗？
因为氧传感器坏了
因为后氧0.8 他坏了 他电压一直低 但是他坏了一直希 所以加油 所以后氧0.8
通过后氧看前氧
就是说后氧0.8 我已经浓了 你前氧有问题0645以下我系所以一直喷油 所以报故障混合气浓
那直接换，痒传感器，在把火花塞换，问题解决了啦
大师说可以不？
不对 要看数据流
前痒后痒一起换
看看后氧是不是0.8
如果是把氧传感器插头拔了出去跑一圈长期修正下来了就是氧传感器坏了
修正是什么意思
好吧，我明天跟我店里的师傅说下
就是调节混合气
长期燃油 14.7比1 就是汽油和空气混合比
