根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：一键启动开关本身的线路电压也是直通无钥匙进入模块本身的。
建议：重点考虑kcu无钥匙进入模块本身吧，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：一键启动开关本身的线路电压也是直通无钥匙进入模块本身的。
建议：重点考虑kcu无钥匙进入模块本身吧，
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，故障代码图片有吗？
没有 读不到
你试试吧遥控钥匙放在室内低频应急感应区启动试试
在哪里啊
把诊断电脑版本升级一下试试
最新了啊
升级不了
继续扫描
放在感应区也没反应
那继续扫描故障代码看看
打开车身系统
看看故障代码
进不去车身模块
其他系统都可以进去？
嗯
那你检测一下车身模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据
哪一个是车身电脑
主驾驶左侧保鲜盒后面
两个插头
车子名牌给下
你试试kcu 无钥匙进入系统能不能进去。
能进
没有故障码
那就是先检测车身模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻
车身系统现在也可以进去了吗？
车身还是进不去
那就是先检测车身模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻
供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据都看看
很可能就是车身模块本身的问题
是这两个插头不
是的
那个模块可以单独拆开的
进车身系统 可以读到数据流
发我看看
目前两种可能要么车身模块的问题。要么kcu 模块本身的问题
数据流不对，重点考虑模块本身
身边有没有同款车，把bcm 模块换装试试。
一键启动按键6根线怎么检测啊
没有啊 这种车很少
检测对地电压就行
供电打铁正常
一键启动开关的线路通到kcu模块模块的。
有两根2.3v的
他们的电阻80到100之间跳动
动力can和舒适can都是的？
嗯
插上插头 一个2.38一个2.41
通讯电压稍微有点低，你把BCM模块拆下来打开看看有没有烧识痕迹
好的
那你把车身模块和kcu无钥匙进入模块都拆开检测一下看看。
这款车子的网关模块和车身模块集成在一起的。
kcu是哪一个
手扶箱下面的安装的
看着还好
这两个模块都看看
不一样啊
就是在手扶箱下面安装的。
这款车子的网关模块是集成车身模块本身的
是这个吗
手扶箱下面是空的
这个是主驾座椅下面
不是这个，黑色的模块
真没有
这个吗
是的，你看看白色标签写写kcu或者无钥匙进入模块的就是
是这个
我拔掉插头在插回去 就正常了
现在能启动了
还是模块的问题吗
基本上就是的
目前你看看这个原理图
好的 谢谢
好的有问题随时联系，平台也有配件卖的。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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