根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气漏气，排气堵塞，正时偏差，引起的绝对压力变高
建议：排除这几个地方之后，考虑气门密封不严，气门间隙异常引起的绝对压力偏高，造成发动机抖动和动力不足，需要拆缸盖之后进一步检查
以上故障诊断是根据我10年 维修铃木汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：进气漏气，排气堵塞，正时偏差，引起的绝对压力变高
建议：排除这几个地方之后，考虑气门密封不严，气门间隙异常引起的绝对压力偏高，造成发动机抖动和动力不足，需要拆缸盖之后进一步检查
以上故障诊断是根据我10年 维修铃木汽车经验所得。
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铃木这款车怠速不稳，熄火，常见的原因是供油不稳，节气门损坏或者进气漏气引起的，可以先清一节气门，喷油嘴重新匹配节气门试一下。
铃木朗迪怠速熄火，进气支管压力高
针对这个情况，你那边都检查过哪里了？
清洗节气门，换了怠速马达
绝对压力偏高，检查节气门，进气密封和排气堵塞，正时这4个地方。
跑着没劲，
火发塞发黑
看一下排气是否堵塞和证实偏差。
近期压力偏高，火花塞肯定会发黑。
正时数据能看出来吗
看不出来，正时得重新对。
先看一下排气是不是堵了。
前氧拆了试试不就知道排气堵没有
可以把前氧传感器拆掉，看一下车跑起来，动力能否恢复。
氧传感器影响不了吧
加油门进气压力能下来
证明排气管应该没堵吧
估计是正时数据不对
有可能，那您重新对一下证实试试吧。
加油门3000转保持一分钟，绝对压力不会逐渐增加的话，可以排除排气堵塞的问题。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
你先对一下正时试试，还是不行的话可以升级服务，做远程，手把手指导，包找到问题。
