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奔驰-奔驰E级 - E260L运动3档降2档车子顿挫感
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程琳
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出现此问题是节气门太脏或者是变速箱电池阀控压力控制不良引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,并重新匹配节气门还是不行的话,行驶的公里数较长,将变速箱油换掉,然后用诊断仪重新学习电磁阀特性,这些操作都没有效果,是变速箱内部出现机械磨损或者密封件出现泄油引起的故障,这种情况就需要将变速箱分解之后做进一步的检查。此车的变速箱油每6万公里必须更换,一定要使用原厂油,否则会造成换挡顿挫和挂档冲击的情况,并缩短变速箱的使用寿命。
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出现此问题是节气门太脏或者是变速箱电池阀控压力控制不良引起的,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴和三元催化试一下,并重新匹配节气门还是不行的话,行驶的公里数较长,将变速箱油换掉,然后用诊断仪重新学习电磁阀特性,这些操作都没有效果,是变速箱内部出现机械磨损或者密封件出现泄油引起的故障,这种情况就需要将变速箱分解之后做进一步的检查。此车的变速箱油每6万公里必须更换,一定要使用原厂油,否则会造成换挡顿挫和挂档冲击的情况,并缩短变速箱的使用寿命。
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换挡迟顿是什么原因
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换挡延迟的原因非常多,发动机保护,变速箱油太脏,阀体内换挡阀出现卡滞,以及变速箱本身内部机械都有关。
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变速箱油开了3万公里,
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应该不会脏吧
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3万公里没问题的,这种情况,先清洗发动机的节气门,喷油嘴和三元催化,还是不行的话,使用诊断仪对变速箱电脑重新学习就行了。
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