出现发动机温度过高,那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转,如果前方的风扇能够旋转,说明你的风扇散热系统没有问题,如果风扇不转的话,就要检查一下你的风扇电路是否正常,同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转,那么就需要去检查一下防冻液是否充足,如果防冻液没有问题的话,那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉,看一下效果,同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大,如果上下温度相差比较大,还有可能是你的水箱堵塞了。
出现发动机温度过高,那么首先需要检查一下你的风扇能否旋转,如果前方的风扇能够旋转,说明你的风扇散热系统没有问题,如果风扇不转的话,就要检查一下你的风扇电路是否正常,同时要检查一下水温传感器的控制是否正常温控开关是否正常。如果风扇可以正常运转,那么就需要去检查一下防冻液是否充足,如果防冻液没有问题的话,那么就需要考虑是你的发动机水泵或者节温器有问题导致防冻液循环不好。这个可以考虑把节温器更换掉,看一下效果,同时你也可以摸一下水箱的上下水管温度相差是否过大,如果上下温度相差比较大,还有可能是你的水箱堵塞了。
车速超过100以上跑不到四五公里车就高温了,车速降到100以下不到一分钟就恢复正常了,是什么原因呢?
这个主要考虑是你的发动机散热不好,可以着重检查一下前面的散热器有没有出现堵塞。
如果车速不超过100车就不会高温
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能讲解明白一点嘛?师傅
这个主要是前面的散热水箱太脏了,你可以找一个修理厂去清理一下这个水箱,用高压水枪冲洗一下,基本上能够恢复。
水箱更换的新水箱
那你防冻液会消耗吗?
好像有消耗
装防冻液的那个瓶子好像有露出的防冻液
那你这个有可能是气缸垫冲了。