您好，根据您车的故障分析，拔掉安全气囊模块插头检测2号4号针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊模块本身损坏导致的问题或者没有编好数据导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，拔掉安全气囊模块插头检测2号4号针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊模块本身损坏导致的问题或者没有编好数据导致的问题。
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同意
车子铭牌给下
这种情况如果没有故障代码的话，你先给电瓶负极断电复位三四分钟看看吧。如果断电复位后还是不行的话，那就需要找个电脑复位设定一下安全气囊模块系统程序看看吧。
电瓶头我断过了，不行
这个车的铭牌在哪里啊21年的
全车扫描也没有任何有关通讯的故障代码吗？
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好的，气囊模块换新的了
换新的要不要编程
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你这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，你可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给你技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导你一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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怎么检测
拔掉安全气囊模块插头检测2号4号针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是安全气囊模块本身损坏导致的问题或者没有编好数据导致的问题。
模块有两个插头
线多的那个插头，双色的双绞线
细线
4号有2点多伏
2号没电
拔掉插头检测的吧？
是的
不用拔插头么
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拔了插头测了，不到5伏，现在检测车身模块？
是的
气囊还会链接到车身模块的么
车身模块怎么检测
全车的can通讯电压都是从车身模块内部发出来的
车身模块怎么检测
检测高速can发出电压是不是合适。
正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
插头
是那个
蓝色和灰色插头里面找双色的双饺线
找出来检测电压，麻烦快点找吧。
如果通讯针脚电压也是不合适的话，那就是车身模块本身损坏导致的问题。
没有双狡线啊
绝对有，在蓝色的插头里面找，百分之百有
黑色胶皮弄下找
有5条双狡线
你不是说没有吗？
不扯胶带看不到
5条都测？
30号40号和11号2号
拔出来测都没有电
那就是车身模块本身损坏导致的问题。
换车身电脑板？
是的。如果你想百分之百确定问题可以加我上面企业微信，我再给你联系一个名爵店技术总监在帮你百分之百确定一下问题。
加了
好的，马上同意
