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你好师傅！这个刹车故障是刹车灯开关引起的吗？还有这个怠速不稳有几种情况引起

你好师傅！这个刹车故障是刹车灯开关引起的吗？还有这个怠速不稳有几种情况引起
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王永东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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制动系统因发动机故障导致开码，排查发动机喷油嘴雾化，缸内及气门积碳，缸壁是否拉伤，油品是否正常等
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制动系统因发动机故障导致开码，排查发动机喷油嘴雾化，缸内及气门积碳，缸壁是否拉伤，油品是否正常等
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你好，稍等一下
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好的
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你好，哪一年什么车型？
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15款汉兰达？
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我看一眼
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18年5月，2.0T
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你好，请问老师！我这一台汉兰达16款20T，行车公里数83000，在没有做保养之前用电脑检测有怠速不稳故障码(P160500)还没一个是巡航故障码(P160500P1605)，但本车之后全部进行大小保养后，进行做过更换火花塞，清洗喷油嘴，清洗节气门，更换冷却液，更换波箱油，没更换燃油格，故障码清除，电源断开1分钟后怠速还是不稳，故障码还是出现，在行驶向前怠速还稳定，特别是在倒车时採到刹车特别不稳定，但在冷车启动时进气管进气阀好响，高压燃油泵好响，请问老师这是什么问题？
这种情况的话，重点就是要检查一下高压喷油嘴一般都是由于他的问题，导致车辆出现故障。
陈杰
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09款3.5汉兰达四驱精英版，加装了定速巡航开关，前后买了三个，第一个用了几次，不能定速，又买了一个，刚开始也挺好，结果一段时间后又不行了，又买第三个，还是不行，用万用表测了下，都是通，这个故障应该怎么排除，各位汽车大师见过这种情况没有。谢谢了！
但是我始终怀疑的是气囊游丝和线路本身。
陈杰
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16款丰田汉兰达2.0T ,行驶八千多公里。上班期间停放在公司。期间一直下雨停放了两天。 回家路上开了一公里，突然出现故障码，一开始出现的是转向沉重提示，然后转速表和时速表没规律晃动。然后有怠速停止故障，启停灯不停地闪，制动力故障。但是踩刹车，发动机怠速都很稳。 停了几分钟后，慢速时速行驶十多公里期间，行驶故障码重现，还有水温温度过高，ABS故障，防侧滑故障。期间还有安全气囊，发动机故障码。水温表一直处于最低点，里程表不动，时速表来回摆动。 半路停车再次检查，上水管发热，下水管不热。重新着车，故障码全部消失，百里油耗变成6.0L,时速表，里程表恢复正常。回到家后重新着车，出现ABS故障，关掉车辆后再次着车，故障码消失。 开车时怀疑是老鼠咬线，但是粗略检查并没有老鼠屎和老鼠爬行痕迹。
史刚
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你好，我的车是17款汉兰达，最近在4s店调手刹，修理工踩下驻车制动器同时加油试手刹，持续1到2分钟，最后试车出现变速箱不能升档，加油无为，应该是变速箱出问题了，肯定是打滑了，但电脑检测没有故障码，最后恢复出厂设置 变速箱又自动升档了，目前情况：挂d档怠速缓慢无力，稍微遇到小阻力就不动了，挂r档还可以，请问这个现象应该是变矩器坏了，可为什么检测不到故障码呢，求大师判定 谢谢。
您好，根据您的描述，这就是变速箱受损了，这不用找主意呀，有问题，就得解决，天经地义的，不知道你们当地4s店啥情况。你直接说去反应真实问题就行了，他们会仔细检修处理的
刘文强
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师傅，你好，15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达，但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘：AWD系统故障转2WD行驶，侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码： P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开，并电脑清码后一切正常， 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示)，我想请教一下这个到底是那里出现故障？
可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
陈杰
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丰田汉兰达，跑高速转弯不管左右，高速小弯，八十码左右行驶时感觉刹车突然抱起那种，出现时伴随防滑灯亮，出现时一天可能会出现几次，也许一天都不会出现，必须高速时，一般的国道乡村路不会出现。白天跑了一百多公里出现一次，任何一个系统里都无故障码。反应以前修过分动箱后出现的，其他地方换过半轴，刹车盘。片，abs泵。，，，，回来时发现方向角度不对，如果0位置方向盘偏了，图片里的是方向盘正的方向角度，半轴后油封漏点油底盘其他没什么事，，现在方向盘拆开，怎么调都是歪的。油丝记号对上就是负数，这种情况怎么修
根据交流的情况来推测的话，这个转向角度传感器的可能性比较大，但是我个人觉得有可能是您电脑的问题导致无法进行位置校准
徐文凯
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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？
你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。
韩鹏
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师傅，您好，我想请教一下15款新汉兰达安装了一汽丰田锐志款前二后四雷达（带防炫目内后视镜），破线接了车速信号线，安装好以后开几天车辆就会报故障码，同时内后视镜上面的黄色车标常亮，正常情况下是过了15km/h黄色车标灯熄灭同时前雷达关闭，但是把雷达线与原车速度线断开用电脑清码后就一切正常，线路已经在4S店和修理厂排查了三遍无问题，车子在4S店插上电脑读取数据流无问题，雷达主机盒换了三个，我想问一下这是什么故障？如果不接速度线的话会有什么隐患？比如前雷达一直工作会不会过热烧毁？谢谢
一定要从仪表的后面去接，这样比较好。
陈杰
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师傅您好我一共是两个问题！ 1、我有一台丰田汉兰达2020年7月上牌，目前安全行驶1.8w公里，最近发现松油门之后再给油，会有咚或者是哒的一声异响，车子还有闯动的感觉。低速声音明显，高速声音也有但是被噪音盖过了，这种情况刚打着车不会有，跑一会或者开空调之后行驶一会就会出现，松油门滑行一会再踩油门，动力衔接上的时候会有咚一声。 2、2017款2.0G领先版凯美瑞，要不要开启eco模式，我看说明书上面写着在仪表盘上开启和关闭的是eco指示灯，并不是开关eco模式，但是论坛的车友和其他维修师傅说这款车关闭和开启的是eco模式，并不是单纯的指示灯。
您说的第1个问题，这个不是故障，这是差速器齿轮产生的声音，这属于正常现象，第2个这只是一个指示灯，代表在这种状态下处于节油状态。并不是说这个灯是一种节油模式。
徐文凯
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【汽修圈问题】10年汉兰达2.7有时无怠速，特别是等红绿灯时，无故障码，
丰老款汉兰达无怠速一般都是节气门积碳太多而且没有学习好才会这样，正常处理方法都是先清洗节气门然后再断电复位初始化就可以了。目前这些也都排除了，还会出现有时没有怠速会熄火，所以这就要看看相关数据了，尤其熄火的时候，看看有没有什么数据突然变卦导致车子怠速不稳出现熄火，一般也就空气流量，节气门开度，长短校值，燃油压力，这几个先看看有没有异常，然后再缩小范围进行检查。还有熄火后一般都会故障码的，如果没有故障码，那就说明不是控制上导致熄火，而是非控制上的，比如电压，发动机运转的阻力，都会引起熄火而且一般没有故障码。
蔡旺
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