亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫断油的感觉，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫断油的感觉，建议做以下这几方面的检查：
第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。
第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！
第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
发动机没有故障码，节气门也清洗了，汽油泵总成换了，火花塞和点火线圈也换了，还是不行
那这个要考虑一下，是不是变速箱这块有问题？做一下变速箱系统的重新设定试一下。
就是刚起步行驶加速到1800转时断会断油，转速会在1800转降到800转之间来回跳动，油门踏板加大时是正常
如果车辆发动机没有故障代码的话，那这个考虑是变速箱换挡逻辑的问题，导致了这种现象。
变速箱电脑检测了没有故障码，这个问题就是刚起步轻微加速时定住油门才会，猛踩油门加速是正常的
车辆发动机内部的积碳有没有检查一下？
有检查，已清洗过了
那车辆原地状态下怠速稳不稳？
其它一切都正常，就是加速到1800转速时定住油门行驶时才会出现这个问题，松开油门踏板再猛踩油门加速行驶是正常的，
那既然发动机系统和变速箱系统都没有故障代码的话，那这个只能找专业的维修师傅连接电脑，观察车辆行驶中相关的动态数据。
感觉就是在行速时油门踏板踩到1800这个转速时的这个位置才会，超过这个位置就正常，加空油也是正常
节气门有没有重新用电脑做一下匹配？重新匹配一下节气门试一下。
