客户描述发动机故障,这个代码的意思是混合气浓真的浓常见都是碳罐电磁阀常开导致,假的浓一般都是系统误报,空流或者前氧的数据反馈问题,
客户描述发动机故障,这个代码的意思是混合气浓真的浓常见都是碳罐电磁阀常开导致,假的浓一般都是系统误报,空流或者前氧的数据反馈问题,
同意
换了什么没有
视频暂不支持播放
什么都没换
空流开始3.12左右
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这故障很难搞得,总的开始浓比较常见都是碳罐电磁阀
数据流能确定是瘫痪电磁阀的问题吗
长期燃油修正一直在负十左右
可以堵住在路试
这种热缩的怎么拆
另外一边
拔管子堵
两边都是热缩的 怎么拆 烤枪加热?
是,单独换就是这样
4s
点击前往小程序查看回复
我把这头拆了堵死看长期燃油修正能不能降下来 这么测行不行
行
4s
点击前往小程序查看回复
好
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
用螺丝缠生胶带堵的
进气压力上来了 空流也上来了
没堵好呗
我的天啊
你不会堵另外一头?
碳罐电磁阀这个管不是有两头
两头都是热融管
我都都是管子总成更换
这个总成不是有两头?
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
就是混合气浓的意思,电磁阀常开肯定会
然后就是传感器失真,比如空流,和前氧。
都碰过
4s
点击前往小程序查看回复
你一个都没测试完
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
好
4s
点击前往小程序查看回复
堵了看数据流
跑一段时间
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是这里有一个接头的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是这款的
全系车型诊断包解决服务,电脑版维修编程服务平台都可以解决,需要加上官方名片,