你好！根据车辆问题分析，奇瑞这款发动机正时需要用正时工具进行校对，卡好凸轮轴卡板和曲轴锁止螺栓，如果拆卸相位器轮的话，先把相位器轮装上去先别锁紧，再装好链条，紧排气相位器轮后紧排气侧相位器轮。正时对好后，四个缸活塞会在同一水平上。
你好！根据车辆问题分析，奇瑞这款发动机正时需要用正时工具进行校对，卡好凸轮轴卡板和曲轴锁止螺栓，如果拆卸相位器轮的话，先把相位器轮装上去先别锁紧，再装好链条，紧排气相位器轮后紧排气侧相位器轮。正时对好后，四个缸活塞会在同一水平上。
这款是什么发动机呢？
奇瑞大部分都是需要正时工具的
4G16
现在问题是，不好打火
发动机抖动，有异响
我就换了一个曲轴前油封
卡正时工具就可以了
我就是想问哈
换曲轴油封，正时会不会变
换油封不影响正时的
拆了大螺帽
其他地方没有动到吧
正时会不会变
么有
这款发动机走链条的
对
正常是不会走位的，有用风炮打不？
打松用的风炮
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异响有没有知道大概哪个位置响？发动机有没有亮故障码？
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报了一个曲轴凸轮轴位置不正确
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有可能相位器轮坏了
曲轴正时齿轮有没有半圆键
哦哦
可变正时轮吗
你启动车辆听一下是不是在气门室盖顶上链条位置响
反正是缸盖上
是的，如果是那个位置响大概率是它坏了
曲轴齿轮有没得半圆键
？？
大概长这样的可变相位器轮
也要对这个点？
那个走链条的，没有定位销
相位器轮不需要对点
这个车正时对齐，4个活塞在什么位置
卡好正时工具装好链条，再上紧排气侧轮子
曲轴齿轮没有定位销？
四个活塞平行
没有
不能先把排气轮子紧了，在装链条啊
链条轮有位置卡得死死的，拉码都要拉半天才能出来
不能
没懂起
先紧排气侧再紧进气侧的轮子，要用活动扳手卡住，别崩坏了凸轮轴末端工具卡板
进气轮可以先紧了？
把进气，跟排气轮子固定好了在装链条吧
还是链条装了在紧轮子
维修原则:对好正时工具-带上相位轮-装链条-上紧排气侧相位器轮-上紧进气侧相位器轮
链条上没得记好哦
链条不用对记号
链条和相位轮都不需要记号，卡好正时工具就行
哦哦
我意思是我松大螺帽的时候，里面的齿轮会不会变了位置
奇瑞车正时很简单的，按步骤来就行
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这个是走链条的，跳齿的可能性小，最可能是打大螺帽的时候，链条突然受力把相位器轮搞坏了，相位器轮里面有弹簧销的，里面移位了导致相位器不能修正，才会报故障导致抖动。如果确认是链条顶部位置响，只能换相位轮子了
换轮子必须拆端盖噢？
轮子可以检查好坏不
需要拆气门室盖和正时盖，要把链条卸下来的
这个一般看故障码或者是否有异响。
？
噢
嗯嗯
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