你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
故障码是不是ABS的?
是不是断过电?
是的
启动一下,左右多打一下方向盘。
可是故障码消不掉
灯熄灭了就可以消掉了。
4s
点击前往小程序查看回复
好的,故障码发给我看一下。
o
就这个故障码
嗯
登录03。
输入登陆码40168。
再返回到基本设置。
速度60。
输入60。
点确定。
在方向盘正前方的时候操作。
可以简单一点,在原地打方向左右来回打死。
可以先试一下。
不行再做匹配。
好的
4s
点击前往小程序查看回复
是,点调整
4s
点击前往小程序查看回复
发动
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
多试车
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
是的
这个压力要调吗?
在吗?
在,哪一个压力?
4s
点击前往小程序查看回复
不需要调整。
做一下ABS排空就可以。
换的是全新的还是旧的?
如果是旧的,不需要排空。
进行常规排空就可以了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
旧的,做一下常规排空就可以了。
手动不能,一定要电脑。
4s
点击前往小程序查看回复
进ABS基本设置输入通道1。
上面有提示操作。
431的特殊功能里面也有这个。
4s
点击前往小程序查看回复
旧的ABS泵不需要
4s
点击前往小程序查看回复
嗯对的。不需要送ABS的油管
试一下紧急刹车踏板是往上顶还是往下沉。
如果紧急刹车踏板往下沉,就要进行ABS排空。
如果往上顶就正常。
4s
点击前往小程序查看回复
是的
一般不用电脑也可以手工操作,但是麻烦一点。
就是新的ABS泵,多尝试几次紧急刹车。ABS调节液压腔会把空气挤出来到总泵。
然后做常规排空。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不是,不是上下游关系。
平级机构。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
匹配这个是让ABS泵记录转向角的角度,ESP控制通过ABS泵去实现,所以要记录角度。
哦 懂了
4s
点击前往小程序查看回复
更换进气管总成就可以。
4s
点击前往小程序查看回复
最好换总成,万一真空单元漏真空。
4s
点击前往小程序查看回复
传感器和真空拉力单元带。
不带电磁阀。
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
可以将电磁阀通电。测量真空源端到拉力接口端之间是不是通路
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是,
另外一头要通大气。
切断的时候他是要跟大气通的,要放掉拉力单元
4s
点击前往小程序查看回复
电磁阀不通电的情况下,拉力端真空接口跟大气相通。
是
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不分正负
不太容易坏。
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
清洗没有用。
都是换。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是,
必须要更换。
中高速的时候没有接到进气歧管反馈信号,就会报故障码
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,试试看
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
转速3200左右
工作
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不是,
就是跟可变进气道是一样的。
4s
点击前往小程序查看回复
提高进气惯性。
4s
点击前往小程序查看回复
增加充气效率。
进气量大了,喷油也会增大,发动机扭矩会增强一点。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,中文叫法是蛮多的。
可变风门
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
基本上没太多用。
分层燃烧的有作用。
这个原来是为分层燃烧设计的。
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,后来出来的会出来这个故障码油门加不起来。
发动机保护限制。
4s
点击前往小程序查看回复
国内没有。
4s
点击前往小程序查看回复
超稀薄燃烧。
是
国产大众没有。
国产的奥迪也没有
4s
点击前往小程序查看回复
动力没有增加,只是节能。
4s
点击前往小程序查看回复
常规的14.7:1,超稀薄燃烧最低能降到9:1.
打错字了。
4s
点击前往小程序查看回复
超稀薄燃烧能涨到19:1.
是
4s
点击前往小程序查看回复
是
卖到中国的都关闭了该功能
4s
点击前往小程序查看回复
是
省油。
4s
点击前往小程序查看回复
看不出来,要刷程序。
4s
点击前往小程序查看回复
对的。
改动硬件的成本比较高。
德国佬还是蛮聪明的。
这个都是跟小日本学的。
4s
点击前往小程序查看回复
对的
尽量换正厂的,
副厂的有时弹簧硬度太强,真空吸不动。
4s
点击前往小程序查看回复
检查一下发动机负荷是不是太大了。
非常平顺的,他最高能换到几档?
4s
点击前往小程序查看回复
嗯首先这样的。
发动机和变速箱检查一下有没有故障码。
变速箱油温过高或者发动机负荷过大,很会推迟换挡。
4s
点击前往小程序查看回复
或者换的油品质量有问题,或者散热器散热不良。
4s
点击前往小程序查看回复
内部基本上不会有问题。
冷车的时候应该还好,热车就换挡推迟。
4s
点击前往小程序查看回复
散热器散热不良,流量太慢,直接换掉。
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
会。
4s
点击前往小程序查看回复
液压控制闭环管理,传动比管理有异常,肯定会产生故障码
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
变速箱油会不会换的太稀了。
放出一点,看看
4s
点击前往小程序查看回复
是的。
4s
点击前往小程序查看回复
离合器片磨损。
4s
点击前往小程序查看回复
有。
多片组合式。
4s
点击前往小程序查看回复
行星齿轮架,行星齿轮。太阳齿轮。
4s
点击前往小程序查看回复
是
4s
点击前往小程序查看回复
如果冷车和热车不一样,就是变速箱的问题。
4s
点击前往小程序查看回复
如果是一样的,发动机方面要考虑。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
嗯,把发动机的水温恢复一下再看。
4s
点击前往小程序查看回复
嗯那应该就是,变速箱油温也会很高的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
会
嗯发动机泄漏吧。
在完全冷车的状态下给管道加压。
能看出来漏点。
4s
点击前往小程序查看回复
完全冷车的时候给冷却系统加压能看出来。
4s
点击前往小程序查看回复
这个就不好讲了。
牵扯到利益的事情,什么可能都有发生。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不客气
加好了水之后,多路试,确定是不是因为少水
原来变速箱油加多了导致不换挡,这个在理论上是不太可能。