你好,我是汽车大师银牌技师-魏奇,很高兴为你解答。
空调压力看一下
加了多少冷媒 重量
出风口温度看一下
才加一瓶金冷的300G
机盖上有标准加注量
看一下
压力怎么样
300克不够
低压在4,高压是18.5
现在加这么一瓶就压力偏高
空调低压管温度 怎么样
不冷
散热后的高压管温度怎么样烫不烫
高压都快到20了
用洗车水枪强制降温呢 压力下降到哪里
会不会冷一点
试过了,降点
散热后高压管烫不烫
???
比较烫手
在车子旁边吗
在
可以开视频 吗
快速解决下
我觉得最主要的问题是加油门,低压到1,高压到300多
正常空调应该是加油门到两千转,低压在2.5最好了
接近0了
如果是这样 管路肯定堵
在1上
检查管路堵塞 管子有没弯折的地方
有干燥瓶的 重点检查下 管子全部吹吹一吹
就个蒸发箱没换了
旧的膨胀阀有照片吗图看一下
抱正没有堵塞的 高压管散热好 不烫了 你这个问题肯定解决
这种膨胀阀 不会有太大的安装问题!!!
换两个
现在低压4个,高压18
制冷24度
我给你发的重点检查下 仔细点
你说管子堵了了
干燥瓶和冷凝器一起的,都换了
换这么多东西和你没换的时候一点变化都没有吗
效果一样的
浇水高压都不下来 一边浇水散热后的高压管还烫
浇水就不么烫
如果系统堵了,有那些反应了
加油门 低压很低 高压特别高 甚至低压负压
高压堵塞地方会结冰 降温的现象
差不多有点像这样
如果加油门,低压和高压不怎么动了
高压低压加油门小幅度上升和下降是正常的
说明是压缩机 正在大功率工作
就是制冷效果不好
你压力这么高风扇高速转吗 空调也不停转??
油门加到2000转,低压还在4上
冷媒加最多少克??
那你说低压到1
听你一说,这个车应该是堵了
我说的另外个车,想咨询下,也是不制冷
嗯嗯
就是加油门,低压就下降一点,高压也没什么变化
不制冷
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
08年307
15万公里
蒸发箱漏换了,管子接头漏换了,压缩机换了,膨胀阀换了
就个冷凝器没换
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
最近感觉和这两个车杠上了
4s
点击前往小程序查看回复
高压管呢 烫不烫
冷媒制冷可靠吗
不是很烫
三美
比金冷便宜一点
冷媒质量有问题 会修的怀疑人生的
冷热转换没问题吧
出风口温度 怎样
20度
这两个我就怀疑人生
开最热吹暖风吗
有暖风,试过了
高低压管 温度在确认下
高低压压力多少??
4.5
116
16
什么意思
这样我看不懂
温度压力
低压4.5,高压16
温度20
空调是好的车,油门加到2000转,低压是2.5,高压是17。可是这个车就不行
低压下不来
这个应该是问题的所在
空调泵换之前呢
压力??
高低压一样
泵有点轻微漏油换了,还是高低压一万
一样
把膨胀阀换了就这样
旧的膨胀呢
这么多年经验告诉你 膨胀阀不爱换!!新的比旧的有时候还早不靠谱
我换膨胀阀 只要换就要决对原厂的
膨胀阀底部有个螺丝可调的 但是不要万不得已不要动
我又拿了两个回来了,同行说他上次换三个膨胀才解决问题
对的 我换就要绝对原厂的