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捷达
您好，冷车启动一切正常，怠速稳，就是会突然熄火，等红绿灯，出现频率高点，行驶中也有，熄火后立马点过，打两三次能着火，然后正常，无任何征兆熄火，跑完高速或者开了久点，温度高了，频率高点，麻烦指导一下，07年捷达伙伴，公里数目前19万多点，

您好，冷车启动一切正常，怠速稳，就是会突然熄火，等红绿灯，出现频率高点，行驶中也有，熄火后立马点过，打两三次能着火，然后正常，无任何征兆熄火，跑完高速或者开了久点，温度高了，频率高点，麻烦指导一下，07年捷达伙伴，公里数目前19万多点，
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#偏时点火# #汽车点火# #点火# #点火开关# #点火提前角# #点火系统# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #熄火# #驾驶机动车遇发动机突然熄火#
徐明泽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据您描述的情况，需要检查一下点火开关，主继电器。油泵继电器。按照我说的方法连线先测试点火开关。然后打开继电器看看有没有烧蚀，和触点接触不好
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您好，都更换什么了检查维修过哪里
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换了曲轴位置
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故障码有没有
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油泵换了还是会熄火，又换回原来的了
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没有故障码
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换了新油泵，正常停车后反倒打不着了，原来油泵打火却没问题
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发动机的机油盖？
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加注机油口的盖子是吗
小贴士：该回复还有
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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师
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王平
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。 小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看
节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了
刘文强
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2010款捷达伙伴，8万8公里，昨天跑长途的时候 ，有过红灯前一次急刹车，大概是40迈的速度，3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下，方向盘突然开始异常摆动，角度大概5度。持续了几十公里后，在一个路口左转弯时，突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动，方向变动很重，很难搬动。之后靠边停车熄火，看了看轮胎，看不出什么异常。重新打火启动后，转弯时还是稍微有一点异响，后来慢慢开到目的地，又正常了。次日开车往回返的时候，转弯没出现异常，正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了，没有管它，继续行驶一百多公里后，ABS灯灭了，伴随的是转弯，尤其方向打满情况下，前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里，只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因？这种响声就像刹车片刮到什么了似的，方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧，搬动挡杆很费力，像变速箱缺油似的。
这个车是液压助力的，先检查一下助力油缺不缺，ABA亮灯和这个没有关系，主要检查一下轮速传感器，读故障码会有故障码存储的
林泽坤
4.9
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20款捷达va3油改气（出租车），使用将近一年，毛病再上个月底出现，有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火，重新启动车辆行驶正常，动力什么的都没有影响，有时是epc和发动机故障灯一起亮，车辆会顿挫一下，但不会熄火，（有时一两个小时不出问题，有时结连出现，无规律）经修理工用电脑检测，开始会报继电器过早打开，后来报的故障越来越多，什么制动系统，中央电子电气系统，什么转向系统等等，后来被修理工判定是ecu出问题，于是先在线匹配了一次，之后的两天行驶正常，第三天问题出现，于是去4s店鉴定，也判定是ecu的问题，然后更换新的ecu，同样只管了两天，第三天问题出现，（由于到春运了，想趁机挣点少过年，再咨询4s店，回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分，顶灯等等，开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车，出租车怎么伤得起？）哦！另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉，只烧油，（以前也是烧油烧气都会出现毛病，烧气时问题比较频繁，另外冷车的时候不容易出现毛病）问题任然存在，打电话给电工，他让把电脑版重新插一下，把电脑版线束摇一摇，又能管几个小时，请问大师些，这问题是怎么回事？怎么解决！感激不尽！ 在选择车型时，捷达（现在独立出来了）上面没有选项，我只能选项大众捷达老款了
经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
李玉洲
4.9
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早晨冷车启动，怠速突然下降，感觉快熄火了，突然猛跳几下，然后恢复平稳
车辆正常行驶加速各方面都没有影响。车辆早上冷启动出现怠速，上下跳动的情况一般都是节气门体，可能积炭过多，节气门的翻板可能有发卡的情况，出现了这个问题。要处理一般都是先清洗节气门体，然后做匹配。
冯瑞
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你好，捷达跑了16万公里冷车启动的时候怠速不稳，挡挂上以后松离合车会熄火，是仕么原因
建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，燃烧室里面积炭，发动机燃烧充分，运转更稳定。
钟丽
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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】
此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。
程琳
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刚做完大保养，现在怠速时车子有点儿抖动，但是怠速正常，冷车偶尔会不好启动，行驶时偶尔会出现熄火
你好，根据你描述的这种情况。如果清洗了节气门以后。有可能是节气门液体没有排干净而出现了这种情况。也有可能是更换的火花塞型号不对，造成冷车不好启动。行驶中偶尔熄火。检查一下汽油泵的压力，是不是汽油泵芯工作不良也会造成这种情况。早晨的时候多开几下电门钥匙。看看好启动，不好启动。如果好启动。更换汽油泵就可以解决。如果不好启动。检查火花塞的点火能量，有可能是火花塞点火能量不好，而造成这种情况。
韩鹏
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空档怠速忽高忽低，有时爱熄火，挂上档之后就没问题了。
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个节气门积碳检查一下是否该清洗了，怠速不稳一般是节气门积碳或者进气管路有漏气的地方，基本的先检查一下，重点检查节气门及进气系统真空管路这几个方面怠速与这几个方面有关，其次就是进气道积碳过多，这个把进气管拆掉气门口看下积碳是否过多多的话清洗一下看怎么样
卢二辉
4.9
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15年捷达1.6,冷车启动怠速稳不住熄火，启动几次就可以。
接上压力表测试汽油压力，正常是4bar,如果汽油压力没有问题，拆了进气歧管清洗节气门及进气道的积炭，这些都做了还是不行，拔了凸轮轴调整电磁阀插头再试试，或者使用专用工具检查正时。以前遇到的多数是正时不对造成的气门密封不严。
曹守军
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车子一加油门就熄火怎么回事
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