空气排好了没
水箱上下水管热不热
下水管不热
空气排了
节温器本身有没有问题的
看过没
换了三个了
你先把节温器先拿掉
不要装，看水温会不会正常或者水温会不会高的
拿掉大循环
拿掉水温会高吗？
来的时候是什么问题，
有没有高温的情况
高温，不着车
缸盖平面磨过没有
磨了
你节温器先不要装，直接加油门，然后看看水温会不会高，我感觉还是缸垫密封这里有问题，水会不会从水箱盖那里顶出来
高温就出来
风扇能了热风下水管有点热，没一分钟风扇出凉风下水管也踉着凉了
那么说明这里还是有问题
还是有空气嘛
没空气
缸体平面测过没有，有没有水箱加压系统的
没空气不可能水箱盖那里顶起来水
有没有水箱加压设备
磨了24丝
水箱盖打开，用这个给水箱加压
没有
你这个还是缸垫这里有问题
你把节温器先不要，直接加油门，肯定也还会高温的
你可以试下看看
还有个问题修完不好着车加油才着油一松就灭
你把火花塞拆下来看看
缸体有问题么
湿不湿的
火花塞拆下来看下
水垢多，加过水
湿了怎么办
如果湿的说明缸体或者缸盖可能有裂缝的地方
最好能借个水箱加压的
一试就能试出来
把节温器不装，大循环不高温就说明没事，高温的话还是缸盖这里面有问题
你要一直加油门试
光怠速不行的，水温上的慢
如果不高温了
一直加油门，水温应还会高
高了怎么办或不高怎么办
不高的可能性基本不会，如果高了，那么就需要拆解检查了
拆什么
拆下来检查问题
拆发动机需要
不是缸盖有问题，就是缸体有问题了
就感觉循环不好
有气压顶在那里了，另外你看下水泵，看看水泵有没有打滑空转，如果水泵也好的，那么还是发动机内部有问题的
缸盖或缸体有问题应该缺水呀，也不缺水
你现在就发动这会，缺不缺你能看出来吗？
你不信，可以把节温器拆了，出去跑下，肯定也没动力的
着了一天也没缺
出去跑下看看，节温器不装
你看看，如水泵没问题，那么就是发动机内部有问题的
在节温器上打了个孔
你听我的节温器先不装，出去跑跑，这和节温器一般没关系的
不可能3个节温器都有问题
如果不高温了
或者不装节温器跑着正常了
'不高温的可能性很小，只能这样说，如果真一直不会高，把水箱清洗下，不排除水箱内部堵的情况，节温器拆了不高，就只有水箱会影响
高了就内部有问题
是的
好的谢谢谢
没事，应该的
