你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-空气悬架模块高度校准信息确实，建议使用专检执行高度校准程序 2-系统压力升高过慢，建议先检查空气悬架部件是否存在泄露故障，读取流道压力，查看空气压缩机是否正常
你好，我是汽车大师专家技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好，车辆具体什么故障？
路虎发现4
之前报的这故障
我换了气减震 出现这种情况
U3000-55故障码是底盘高度没有校准成功
没有
一般标高是多
底盘高度可以调整吗？
用尺子实际测量
升不到最高
量了
轮毂中心到轮眉
只差1－2公分
对
485
前
后面490
你帮忙我能看一下这个是什么问题
这是不是线路问题
故障码1-空气压缩机问题，导致过慢2-底盘高度需要校准
升高过慢，需要先排除系统泄露问题
长时间停放，看看高度落低吗？
不是线路问题
有一个气减坏了
我还了
没有标高，动了一下！出现了这种情况
故障码1-空气压缩机问题，导致过慢，需要先检查系统漏气问题2-底盘高度需要校准
U3000-55故障码是底盘高度没有校准成功
那这一般标多高
什么意思？
这一般前面标多高
是标准高度是多少吗？
对
稍等，我看看数据
485毫米
前后都一样？
前面的高度，资料上说具体根据诊断仪说明参考
标准高度在模块内部记忆的了，校准程序就是通过实际测量值，电脑根据内部记忆的标准值进行高低调整的
那咋样清楚记忆
为什么要清除记忆值
学习不成啊
跟线路有关系吗
记忆值就是车辆高度的标准值，就是底盘高度的变化，都是在标准高度的基础上变化的，比如说标准高度485，越野高度的话就要提高50，那么越野高度就是485+50
没有关系，没有线路故障码？
不停的报故障
控制模块在哪里？
发我一下车架铭牌看看。具体哪款车型？
发现四底盘模块在左侧A柱，机盖拉手上面位置
底盘模块在左侧A柱，机盖拉手上面位置
p
这一块
A柱车门合页的背面，就是机盖拉手上面位置
会不会那个插头进水
长的啥样子
可能性不大
能发图片让我看看呗
拆开就看到了，一个小盒子
啥问题最多啊
故障码就是底盘高度校准不成功导致的
找个专检校准试试
道通不行？
呜呜
道通没有试过，我们都是专检
伙计能不能打电话咨询一下你？
是不是这个模块
是不是这个？
模块上没有汉字
是的
你确定是上面那个盒子？
有电话？ 能不能咨询一下
这是啥问题
这个就是
电话咨询可能不能用，平台维护中
这车的继电器在哪
什么继电器
气泵继电器
路虎气泵需要匹配？
发动机机舱保险丝盒里面，电瓶旁边
具体那个
什么？
电瓶旁边有个保险丝盒，打开盖上有具体说明，
