你好根据你的故障描述油规压力过高，需要检查高压油泵限压阀，油规压力传感器，以及低压油泵压力。打动机电脑板。
你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好，根据压力高一般两个问题，一个是压力传感器信号失真，另一个是油压确实高，如果确实高需要跟换高压油泵压力调解阀，和油泵是整体
高压油泵换了还是不行
高压油泵插头拔了就正常
怎么回事
检查低压油泵压力，看看回油管路是不是堵塞。
应该不是吧 插头拔了就正常 说不过去啥
拔了油压泄压阀系统就按设定的油压，要么最大，要么最小。
我这款车怎么知道 是最大还是最小
一般最大的拔插头不熄火，最小的拔了就熄火或者加不起油。
原理很简单
如果发动机没问题，那就考虑油规压力传感器
还有你换的是全新还是拆车或者是其他车的油泵，
首先你换的配件要保证没问题。
我这个是泄压阀插头插上 黑烟就一直冒很大 要熄火。 插头拔了黑烟就不冒了 就是要报故障码电磁阀断了 然后加不起油
原装正品的 问题不会因为换了还是同一个故障
你把油压传感器插头拔了试一下
好 等我一下
你的这个问题有点片面了。你把所有的都装好，然后看啥故障代码和故障现象
如果系统不报关于油压的问题可能不在油压这块
这个明显混合气过浓。需要考虑除了油压，还有进气量，喷油脉宽，以及喷油嘴是否泄漏
故障码只有这一个 如果是喷油嘴漏 他肯定是报故障码 压力低啥
如果不冒黑烟 说明压力不高啥
这就证明压力确实高了
压力传感器拔了就一样的 没有变化
系统如果油压高，可以排除喷油嘴泄漏，
对头嘛
就一个问题 插头拔了就一切正常
换的高压油泵和原车一样的就可以排除，压力传感器能检测也基本可以排除，现在就是回油管路堵塞造成的回油压力高影响进油压力过高不能及时泄压，其次还在有一个可能就是油泵控制器，这个车有没有需要检查一下
是怎么回事
油管赌了应该也不会 拔了插头就正常说明其他地方没得问题啥
国产车没得控制器
插头拔了压力下来你这个应该是常关闭型的调节阀，可以从插头量应该是常电，
那是你理解错了哦，插头拔了压力小了。回油管及时堵了一些也不会造成压力过高，不容易看到
没得电 启动过后就一直在工作电磁阀很大声
哦哦
一直没电也不对哦。没电他就没控制
插头肯定有电。如果一直没电那就有点麻烦了。
实际油压是油规压力检测的，如果没有数据就需要考虑是不是有压传感器坏了造成的。
但是拔了压力传感器还是一样的问题
通电不打火 两条线都没得电 打火后两条线都有点但是都没超过5v
你总是考虑的太少，传感器电压正常他还有一种可能就是失灵检测不准确。
如果能读到规压你最好读一下数据流。
看看数值是多少。
就是读不到 这国产车
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